1号线2.22–3.23 客流458.08w，日均15.269w，客强0.531； 2号线2.22–3.23 客流534.96w，日均17.832w，客强0.754； 全网2.22–3.23 客流993.04w，日均33.10w，客强0.632。 2025年1月 客流368.8w，日均11.90w，客强0.503。 成网后，2号线客流提升1.45倍； 1号线客流也明显高于2号线1月份的客流； 全网客流翻2.69倍。 未来可期，三号线加油👏

我记得之前就有在化章西街站开关门？难道记错了？

金牌🥇2024 12 31 25.25w 银牌🥈2021 01 01 21.61w 铜牌🥉2025 03 08 21.48w 铁牌4️⃣2020 12 27 21.1w 木牌🤚2023 12 31 20.19w No.6🤙2025 02 28 20.04w No.77️⃣2024 02 21 19.42w No.88️⃣2025 03 01 19.3w No.99️⃣2025 02 22 19.15w No.10✝️2023 12 14 18.96w

42.7w，比我预想的低一点，我以为能达到50+

地铁1号线第1班车。站牌。车内人满为患。

此贴统计单日： 1号线客流（前一日客流量） 1号线客强（1号线客流/28.74） 2号线客流（前一日客流量） 2号线客强（2号线客流/23.65） 总客流（前一日太原地铁总客流量） 总平均客强（前一日太原地铁总客流量/52.384） 换乘系数1（1号线总客流/1号线进站客流） 换乘系数2（2号线总客流/2号线进站客流） 换乘指标1（2换1换入客流/1号线总客流*100） 换乘指标2（1换2换入客流/2号线总客流*100） 注： 换乘系数、换入客流、换乘指标可能无法计算，还得看太原

20250222 10:30 可惜离开太原了

3号线没戏了？

大神分析下。rt

山西公共资源交易平台，1号线二期工程可研及支撑性附件编制招标信息，难道是因为1号线2期把方案打回来了？编制后先是山西省fgw审批，看来是所有流程都要走一遍啊 这费劲了。

2024年3月15号，地铁1号线110千伏下元主变成功送电，一号线实现全线“电通”，为确保年底建成通车奠定了坚实基础。

应该是屏蔽门

太原地铁1号线正式站名来了！

地铁1号线一期工程车辆是以全自动驾驶最高自动化等级GoA4级生产研发的A型车辆，具有高效重载、绿色智能、安全可靠、数字节能等特点。列车采用4动2拖6辆编组，最高运行速度80km/h，最大载客量2592人/列，可以实现自动唤醒、自动运营、自动休眠、远程控制等多种功能。较之太原首条地铁2号线的车辆，1号线车辆在照明系统、空调系统、智能运维系统等方面进一步优化升级，把性能提高与乘车舒适感、体验感提升完美兼容。车辆造型来源于太原汾河

#太原地铁##太原地铁1号线#

8月28号开始的。

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网页链接 贴吧又冷了

预祝3号线尽快通过批复，开工！ 还有两张相关图片，在高楼迷公众号里，我不放了，省得麻烦。 已经确定3号线必过南中环了，晋阳街堵住的那一块也放开了，为地铁3号线开工创造条件。 以后如果有机会路过3号线附近的话，我可能会拍几张进度图片。

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稍后更新。时间为2023年2月6号~2023年3月31号。1月只有总体数据。

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1761107983742159487&wfr=spi

A.2028 B.2029 C.2030 D.2030+

一、公布说明 由太原市住房和城乡建设局组织编制的《太原都市区轨道交通线网规划》已获山西省人民政府批复，现依据《中华人民共和国城乡规划法》相关规定予以公布。 二、规划年限和范围 远期规划年限至2035年，规划范围为太原市、晋中市中心城区。 远景规划年限至2050年，规划范围为太原都市区全域范围。 三、规划目标 逐步建立以轨道交通为骨干，快速公交系统为补充，常规公交网络为主体的公共交通系统。 远期太原主城区各区域至主城中

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1759393152740824820&wfr=spi

1号线连接了太原站、太原南站、机场三大枢纽，以及柳巷等人流较为集中的地方。据此预测1号线的初期客流。

没错，发这个贴子就是为了水 截止到目前，太原中铁轨道公司官方的客流数据仍然停留在2022年12月6号。 即使是阿牛，也是在“每日各地地铁数据”中明确表明太原暂无数据。 最近，某吧友说要是能把每天客流数据公布出来就好了。在此我特地“催官方运营一下”，要不然之后的统计根本做不了 实际上，我在2021年也做过类似的，只不过后来鸽了，还被我自己删了原来的表格今天心血来潮再做一次