在足球比赛中，有最后一秒绝杀进球的好戏，而马萨在巴塞罗那试车中最后半小时刷新全部四天最快圈速也称得上是F1试车绝杀。1:22.625的成绩让他成为四天中唯一一个单圈成绩低于1:23的车手。
“几天来的测试都非常有意义，”菲利佩说道，“我们完成了很多的圈数，我想大概我们是跑得最多的车队。我和费尔南多都完成了各自的大奖赛模拟，我们在各种油量下尝试了全部配方的倍耐力轮胎。至于说我们与其他车队相比如何？我不知道，我想得到真正在同一起跑线时才能见分晓，换句话说，到了第一场比赛开始之后我才能回答这个问题。显然现在红牛非常快。今天我们的圈速很可观，我想至少说明我们没有落后于别人。但昨天罗斯伯格也跑出了很快的成绩，此外我们也不能说麦克拉伦或其他车队就没有隐藏实力。”
在菲利佩与记者见面前不久，刚刚传出官方确认的消息，巴林大奖赛和巴林试车已经被取消，这意味着揭幕战将在3月27日的澳大利亚大奖赛开始，这也成为记者见面会上热切讨论的话题。
“我们一直将巴林试车和巴林大奖赛考虑为工作安排之一，但我想在这样严峻的动乱中取消比赛是正确的决定。即使只有一丝危险可能，我们也最好不要去冒然尝试，因为现在最重要的事情是让巴林的局势重新稳定下来，而不是用一场大奖赛来激化争端。”马萨评论道，“你可以说，一场大奖赛将给那些战乱中的赛车车迷带来少许安慰，但我想现在并非巴林举办F1赛事的正确时机。很遗憾我们不能在那儿开始新一年的赛程，我很喜欢那个国家，民众都很友好可亲，而且我在萨基尔的成绩总是很好。希望我们能尽快回到那里吧。”
而另一个主流话题，则是在11个测试日之后，围场对倍耐力轮胎的反馈。
法拉利的巴西车手对此评价如下，“我们可预见的是，新赛季比赛中将会有更多的进站，新轮胎的衰退程度更高，保护轮胎变得更加困难。的确新轮胎提供了很好的抓地力，尤其是偏软的轮胎配方，而中性胎和硬胎在这方面则并不突出，但其衰减程度却是相同的。从我们现在看到的情况来说，新赛季的比赛策略将与往年大不相同。”
下一轮测试将在3月8日到11日举行，仍然是在加泰罗尼亚赛道。届时菲利佩将进行前两天的测试，而后两天的测试任务由费尔南多·阿隆索完成。