··保定市皮卡SUV产销量连年全国第一··
2010年，保定将中国皮卡、SUV产销抬升至历史最高刻度——皮卡产销以近占全国40%、SUV以产销第一的贡献度，领跑两种汽车产销榜并刷新国产记录。
中汽协发布的数据显示，2010年全国皮卡销量37.8万辆，同比增长48%；SUV产销133.8万辆、132.6万辆，同比增长103.38%和101.27%。保定市皮卡销量15.1万辆，占国产皮卡总销量39.9%，已连续13年蝉联全国冠军。在SUV产销中，仅长城SUV销售15万多辆，产销量连续8年居全国首位。
保定汽车工业屡夺“单打冠军”，是构建现代产业体系的一项成果。近年来，市委、市政丯府按照“创新引领、重点突破、培育龙头、推进聚集”的思路，突出民族品牌和民营特色，利用国内、国外两种资源，强力推进汽车及零部件产业发展。到2010年年底，我市整车总产能已超过70万辆，拥有长城、立中、风帆、凌云4家境内外上市公司，零部件企业达到300多家。新建的风帆产业园年产500万只新型免维护蓄电池项目和投资161亿元的长城零部件产业园开工建设，河北长安年产能22万辆微车项目投产，整车及零部件生产能力再上新台阶。
借助“国家汽车及零部件出口基地”平台，发挥皮卡、SUV和微车优势，不断提高产业外向度。2010年汽车出口7.5949万辆，占全国汽车出口的14%。汽车出口由单纯海外销车向国外建厂转变，长城汽车公司已在国外建立12家组装厂。出口拓展到经济发达国家，2010年长城皮卡、SUV等车种出口意大利、澳大利亚、新西兰1.0617万辆。
大力塑造民族品牌，彰显“保定制造”优势。我市生产的皮卡、SUV和微车等产品均为自主品牌，通过牵手长安集团、中船重工和清华大学、吉林大学等，已建成国家级企业技术中心2家、省级企业技术中心5家。与国外知名公司合作，牵手德国奔驰生产的高端轻客现已投市，与德尔福合作研发的电喷发动机达到欧Ⅴ标准。
打造产业基地，推进企业聚集发展。我市汽车工业发展，加快建设清苑、徐水、顺平、定兴、高碑店等专业园区，已形成以市区为中心，南起定州市、北到涿州市，沿铁路集中布局的汽车及零部件产业带。按规划，今后5年，我市整车产能将达到140万辆，销售收入突破1000亿元。
2010年，保定将中国皮卡、SUV产销抬升至历史最高刻度——皮卡产销以近占全国40%、SUV以产销第一的贡献度，领跑两种汽车产销榜并刷新国产记录。
中汽协发布的数据显示，2010年全国皮卡销量37.8万辆，同比增长48%；SUV产销133.8万辆、132.6万辆，同比增长103.38%和101.27%。保定市皮卡销量15.1万辆，占国产皮卡总销量39.9%，已连续13年蝉联全国冠军。在SUV产销中，仅长城SUV销售15万多辆，产销量连续8年居全国首位。
保定汽车工业屡夺“单打冠军”，是构建现代产业体系的一项成果。近年来，市委、市政丯府按照“创新引领、重点突破、培育龙头、推进聚集”的思路，突出民族品牌和民营特色，利用国内、国外两种资源，强力推进汽车及零部件产业发展。到2010年年底，我市整车总产能已超过70万辆，拥有长城、立中、风帆、凌云4家境内外上市公司，零部件企业达到300多家。新建的风帆产业园年产500万只新型免维护蓄电池项目和投资161亿元的长城零部件产业园开工建设，河北长安年产能22万辆微车项目投产，整车及零部件生产能力再上新台阶。
借助“国家汽车及零部件出口基地”平台，发挥皮卡、SUV和微车优势，不断提高产业外向度。2010年汽车出口7.5949万辆，占全国汽车出口的14%。汽车出口由单纯海外销车向国外建厂转变，长城汽车公司已在国外建立12家组装厂。出口拓展到经济发达国家，2010年长城皮卡、SUV等车种出口意大利、澳大利亚、新西兰1.0617万辆。
大力塑造民族品牌，彰显“保定制造”优势。我市生产的皮卡、SUV和微车等产品均为自主品牌，通过牵手长安集团、中船重工和清华大学、吉林大学等，已建成国家级企业技术中心2家、省级企业技术中心5家。与国外知名公司合作，牵手德国奔驰生产的高端轻客现已投市，与德尔福合作研发的电喷发动机达到欧Ⅴ标准。
打造产业基地，推进企业聚集发展。我市汽车工业发展，加快建设清苑、徐水、顺平、定兴、高碑店等专业园区，已形成以市区为中心，南起定州市、北到涿州市，沿铁路集中布局的汽车及零部件产业带。按规划，今后5年，我市整车产能将达到140万辆，销售收入突破1000亿元。
