7·23温州动车事故遇难者家属杨峰昨日接受本报专访，承认其与陈碧尚未领取结婚证。
我们是事实上的夫妻
此前，有网友对杨峰提出几点质疑：在与铁道部谈判时提出要求全权代理温州、绍兴动车票；杨峰与遇难者陈碧并未领取结婚证。8日晚，杨峰通过其实名认证的微博“杨峰陈碧”发表言论，回应网友关于火车票代理的质疑，但并未提及与陈碧是否领证一事。
“我们确实还没有领结婚证，这是事实。”昨日，杨峰对本报记者坦承此事，“但我们是事实上的夫妻关系，按温州当地的习俗来看，都是认可的。不然我们也不会有这些结婚照，也不会有孩子。”
杨峰说，他是绍兴人，后在温州创业并认识陈碧。早在2009年11月27日，两人就已经正式订婚，并于一年后的2010年11月27日正式摆喜宴结婚。
杨峰说，他们原计划等陈碧一家回温州以后，就选日子回绍兴领证，“差不多就是7月底8月初。”
为“太太”和孩子做这些
杨峰表示，“我其实不是我‘太太’赔偿的第一受益人，我做这么多事情，包括向铁道部提出的几点要求，都是为了对得起自己的太太和她肚子里的孩子。”
对于代理温州、绍兴动车票一事，杨峰于8日晚在微博上解释说，这是一个公益事业，“账务全面向社会公开，盈利部分建立7·23公益基金，长期帮助事故遇难者家属、伤者和伤者家属。”
昨日，杨峰向本报记者透露了更多相关细节。“只是一个初步的想法，就是想推动一种新的事故赔偿方式。因为事故造成的伤害是永久的，那么赔偿也应该是永久的。”
陈碧生前曾代理飞机票业务，事发前也考虑做火车票的代理，但是申请没有通过。
杨峰设想，要代理的并非一个火车票代售点，而要覆盖温州、绍兴两地，“也不是2个地方所有的代售点，有多少能力就做多少个。”
本报记者就火车票代售点咨询铁路部门工作人员。得到的答复是，“即使是个人经营火车票代售点，火车票的销售收入，一分不少都要上交铁道部；收取的5元手续费，还要与铁路部门分成。”上述工作人员还透露，能否盈利，还要看代售点的房租高低、火车票销售额多少等，“其实是很难盈利的”。
陈碧葬礼今日举行
显然，杨峰对此已有想法，“如果要做的话，这5元手续费，铁路部门肯定要全部让出来，不然我们不会做这个事情。”
杨峰设想，如果铁道部同意，并且有社会团体愿意参与这项公益事业，“最后肯定要以公司形式来运作，但我也不希望自己成为这个公司的法人代表。”
“最好的结果是，铁道部愿意把这个事情揽过去，让出一部分利益建立公益基金，长期帮助事故的受害者；如果他们不愿意独立做，那么我们愿意帮他们一起做；实在不行，就我们自己做。”杨峰说。
但是，与杨峰谈判的铁道部工作人员并没有给出明确答复，“他们只是说会把情况反映上去，但到目前为止都没有答复。”
对于陈碧家属与铁道部谈判的更多细节，杨峰称，“我们和铁道部的几次谈判其实都很简短。”除了要求铁道部主要负责人“看望陈碧父亲”、“陈碧遗体火化时默哀鞠躬”、“给7个月大孩子名分”，以及火车票代理等要求外，基本并未涉及赔偿金。“人家有的，我们也要有，不搞特殊，但我们要政府澄清事故真相。”
杨峰还记得，“我当时还问他们，不签协议，遗体能火化吗？他们说可以，我就跟他们说，其他事情等遗体火化了再说。”10日，杨峰将为其“妻子”陈碧举办葬礼，“入土为安”。
“其实我们家对铁路是有感情的，陈碧的父亲本来就在地方上的铁路指挥部工作。”杨峰还透露。
我们是事实上的夫妻
此前，有网友对杨峰提出几点质疑：在与铁道部谈判时提出要求全权代理温州、绍兴动车票；杨峰与遇难者陈碧并未领取结婚证。8日晚，杨峰通过其实名认证的微博“杨峰陈碧”发表言论，回应网友关于火车票代理的质疑，但并未提及与陈碧是否领证一事。
“我们确实还没有领结婚证，这是事实。”昨日，杨峰对本报记者坦承此事，“但我们是事实上的夫妻关系，按温州当地的习俗来看，都是认可的。不然我们也不会有这些结婚照，也不会有孩子。”
杨峰说，他是绍兴人，后在温州创业并认识陈碧。早在2009年11月27日，两人就已经正式订婚，并于一年后的2010年11月27日正式摆喜宴结婚。
杨峰说，他们原计划等陈碧一家回温州以后，就选日子回绍兴领证，“差不多就是7月底8月初。”
为“太太”和孩子做这些
杨峰表示，“我其实不是我‘太太’赔偿的第一受益人，我做这么多事情，包括向铁道部提出的几点要求，都是为了对得起自己的太太和她肚子里的孩子。”
对于代理温州、绍兴动车票一事，杨峰于8日晚在微博上解释说，这是一个公益事业，“账务全面向社会公开，盈利部分建立7·23公益基金，长期帮助事故遇难者家属、伤者和伤者家属。”
昨日，杨峰向本报记者透露了更多相关细节。“只是一个初步的想法，就是想推动一种新的事故赔偿方式。因为事故造成的伤害是永久的，那么赔偿也应该是永久的。”
陈碧生前曾代理飞机票业务，事发前也考虑做火车票的代理，但是申请没有通过。
杨峰设想，要代理的并非一个火车票代售点，而要覆盖温州、绍兴两地，“也不是2个地方所有的代售点，有多少能力就做多少个。”
本报记者就火车票代售点咨询铁路部门工作人员。得到的答复是，“即使是个人经营火车票代售点，火车票的销售收入，一分不少都要上交铁道部；收取的5元手续费，还要与铁路部门分成。”上述工作人员还透露，能否盈利，还要看代售点的房租高低、火车票销售额多少等，“其实是很难盈利的”。
陈碧葬礼今日举行
显然，杨峰对此已有想法，“如果要做的话，这5元手续费，铁路部门肯定要全部让出来，不然我们不会做这个事情。”
杨峰设想，如果铁道部同意，并且有社会团体愿意参与这项公益事业，“最后肯定要以公司形式来运作，但我也不希望自己成为这个公司的法人代表。”
“最好的结果是，铁道部愿意把这个事情揽过去，让出一部分利益建立公益基金，长期帮助事故的受害者；如果他们不愿意独立做，那么我们愿意帮他们一起做；实在不行，就我们自己做。”杨峰说。
但是，与杨峰谈判的铁道部工作人员并没有给出明确答复，“他们只是说会把情况反映上去，但到目前为止都没有答复。”
对于陈碧家属与铁道部谈判的更多细节，杨峰称，“我们和铁道部的几次谈判其实都很简短。”除了要求铁道部主要负责人“看望陈碧父亲”、“陈碧遗体火化时默哀鞠躬”、“给7个月大孩子名分”，以及火车票代理等要求外，基本并未涉及赔偿金。“人家有的，我们也要有，不搞特殊，但我们要政府澄清事故真相。”
杨峰还记得，“我当时还问他们，不签协议，遗体能火化吗？他们说可以，我就跟他们说，其他事情等遗体火化了再说。”10日，杨峰将为其“妻子”陈碧举办葬礼，“入土为安”。
“其实我们家对铁路是有感情的，陈碧的父亲本来就在地方上的铁路指挥部工作。”杨峰还透露。
