赛前
一.赛前调整
1.饮食调整
为了提高比赛时的持久力在赛前一周应大量的摄取碳水化合物(如:面条,馒头,面包等)
在赛前2-3天时应抑制油脂的摄取,要多吃青菜,并且做菜时少油。坚决不吃辛辣的食物,不吃猪肉,用鱼和鸡肉代替。
比赛当天早上,应吃一些好消化且清淡的食品,比如:馒头,米粥,蛋糕,凉菜等。不宜吃得过饱,要留出至少1.5个小时的时间消化。
注:赛前不要吃巧克力,它会让你的血糖上升,反而会让你感到疲倦。
2.身体调整
在赛前一周基本就不要在进行激烈的训练了,不要让自己过度疲劳,赛前的训练可以以刷街,遛车为主。比赛前一天晚上不要到处转,应尽早回到酒店,洗漱完毕后在床上做一些腿部的肌肉抻拉练习,放松腿部肌肉,准备睡觉。
3.赛场调整
赛前只要维持正常的生活作息即可,不需要特备关注什么。在赛前到达住宿地点后不要急着找朋友叙旧应酬,应先装好车在赛道中遛遛车,一来适应赛道,二来维持一个正常的肌肉兴奋度,不要受新鲜环境和现场气氛的影响,让自己没比赛就开始紧张,造成心理和身体的疲惫,影响比赛发挥。
4.器械准备
自行车经过运输难免有磕碰
A首先要把车装好,检查车子的快拆是否锁紧
B检查外胎是否有破损和金属玻璃的残留。(建议赛前更换新的外胎和内胎)
C检查链条:因为比赛中的情况变化莫测,骑行强度也比平时大很多,若链条有潜在的隐患极易在比赛中发生断链或卡住变速器的情况,导致安全事故。
D擦洗车辆,上链条油。第二天一早打足气即可。
二.比赛现场
1.现场心里调整
已经到了比赛现场,接下来就只要抱着全力骑完发挥正常水平的心态,不要东张西望到处寻找其他车友的毒品器材,这样只会增加你的紧张情绪,不要和别人聊天,在大赛前和别人聊天会耽误自己的热身时间,也不利于赛前的调整。另外,在大赛前每个人都专注自己的赛前准备工作或在调整心态,这时他们也是最不希望被打扰的。
2.热身
伸展运动:赛前的伸展拉筋非常有效,做点基本动作就行,因为在比赛前容易紧张,容易让肌肉僵硬,在热身前花30分钟慢慢拉筋一定有非常好的效果。
出发前一定要热身,让身体里的血液循环顺畅,使肌肉进入状态,最重要的是让心肺也进入状态,在出发前应进行至少3次高心率的运动,建议找一个50米左右的路,用小盘带大飞,以高踏频的方式骑行,折返时可以放松慢骑,反复4-6次,计算好时间,热身结束后应在10分钟之内开始比赛。如果是50公里左右的比赛热身就是非常重要的事,以承受一出发就开始的激烈竞争。
赛中
三.比赛的技巧
掌握一定在大集团中的骑行技巧是必须的,否则就算你有一双神腿也会让你非常辛苦和被动。
1.
跟骑
在编队骑行或小集团骑行中有效的跟骑距离一般在10厘米左右(一拳),在大集团中会更近一些,并且你身边都是人,所以想省力跟风就要有一定的技术,否则你会不知不觉的就会到集团的最后从而丧失比赛的主动权。在平时的训练中就应增加这种训练,比如大家在遛车的时候可以编队骑行,后面的人尽可能贴的近一些,或两个人并排骑行,也是尽可能挨得近些,更可以两个人用肩肘和手变互相碰撞增加突发情况的应变和控车的技术。集团中要时刻保持注意力集中,不要盯着前面的轮子,也不是盯着前面人的后背,把注意力集中在余光上,要做到眼观六路耳听八方。
2.
变速突围
一个人过终点线总比一大帮人一起过赢得漂亮把握,所以突围是大组赛中永远的战术,不管在大小赛事中都不难看到,比赛枪声刚发就会有一群人疯狂的向前冲,这群人通常不用去理会,因为他们用不了几分钟就会回到大集团中
在比赛前10公里是大家最不安静的时候,不断会有人试图突围,但都会被主集团吞没,但也会有一小拨人突围成功,这一小拨人一般会在第4-6次的突围中发进攻拜托集团,在这段时间中大家都会有些疲惫,尤其是对热身不充分的人来说更是辛苦,所以有准备的人会选择这一时刻进攻成功几率大,一旦突围成功主集团中便会有自己队伍的人压制住集团速度,从而扩大领先优势。
一.赛前调整
1.饮食调整
为了提高比赛时的持久力在赛前一周应大量的摄取碳水化合物(如:面条,馒头,面包等)
在赛前2-3天时应抑制油脂的摄取,要多吃青菜,并且做菜时少油。坚决不吃辛辣的食物,不吃猪肉,用鱼和鸡肉代替。
比赛当天早上,应吃一些好消化且清淡的食品,比如:馒头,米粥,蛋糕,凉菜等。不宜吃得过饱,要留出至少1.5个小时的时间消化。
注:赛前不要吃巧克力,它会让你的血糖上升,反而会让你感到疲倦。
2.身体调整
在赛前一周基本就不要在进行激烈的训练了,不要让自己过度疲劳,赛前的训练可以以刷街,遛车为主。比赛前一天晚上不要到处转,应尽早回到酒店,洗漱完毕后在床上做一些腿部的肌肉抻拉练习,放松腿部肌肉,准备睡觉。
3.赛场调整
赛前只要维持正常的生活作息即可,不需要特备关注什么。在赛前到达住宿地点后不要急着找朋友叙旧应酬,应先装好车在赛道中遛遛车,一来适应赛道,二来维持一个正常的肌肉兴奋度,不要受新鲜环境和现场气氛的影响,让自己没比赛就开始紧张,造成心理和身体的疲惫,影响比赛发挥。
4.器械准备
自行车经过运输难免有磕碰
A首先要把车装好,检查车子的快拆是否锁紧
B检查外胎是否有破损和金属玻璃的残留。(建议赛前更换新的外胎和内胎)
C检查链条:因为比赛中的情况变化莫测,骑行强度也比平时大很多,若链条有潜在的隐患极易在比赛中发生断链或卡住变速器的情况,导致安全事故。
D擦洗车辆,上链条油。第二天一早打足气即可。
二.比赛现场
1.现场心里调整
已经到了比赛现场,接下来就只要抱着全力骑完发挥正常水平的心态,不要东张西望到处寻找其他车友的毒品器材,这样只会增加你的紧张情绪,不要和别人聊天,在大赛前和别人聊天会耽误自己的热身时间,也不利于赛前的调整。另外,在大赛前每个人都专注自己的赛前准备工作或在调整心态,这时他们也是最不希望被打扰的。
2.热身
伸展运动:赛前的伸展拉筋非常有效,做点基本动作就行,因为在比赛前容易紧张,容易让肌肉僵硬,在热身前花30分钟慢慢拉筋一定有非常好的效果。
出发前一定要热身,让身体里的血液循环顺畅,使肌肉进入状态,最重要的是让心肺也进入状态,在出发前应进行至少3次高心率的运动,建议找一个50米左右的路,用小盘带大飞,以高踏频的方式骑行,折返时可以放松慢骑,反复4-6次,计算好时间,热身结束后应在10分钟之内开始比赛。如果是50公里左右的比赛热身就是非常重要的事,以承受一出发就开始的激烈竞争。
赛中
三.比赛的技巧
掌握一定在大集团中的骑行技巧是必须的,否则就算你有一双神腿也会让你非常辛苦和被动。
1.
跟骑
在编队骑行或小集团骑行中有效的跟骑距离一般在10厘米左右(一拳),在大集团中会更近一些,并且你身边都是人,所以想省力跟风就要有一定的技术,否则你会不知不觉的就会到集团的最后从而丧失比赛的主动权。在平时的训练中就应增加这种训练,比如大家在遛车的时候可以编队骑行,后面的人尽可能贴的近一些,或两个人并排骑行,也是尽可能挨得近些,更可以两个人用肩肘和手变互相碰撞增加突发情况的应变和控车的技术。集团中要时刻保持注意力集中,不要盯着前面的轮子,也不是盯着前面人的后背,把注意力集中在余光上,要做到眼观六路耳听八方。
2.
变速突围
一个人过终点线总比一大帮人一起过赢得漂亮把握,所以突围是大组赛中永远的战术,不管在大小赛事中都不难看到,比赛枪声刚发就会有一群人疯狂的向前冲,这群人通常不用去理会,因为他们用不了几分钟就会回到大集团中
在比赛前10公里是大家最不安静的时候,不断会有人试图突围,但都会被主集团吞没,但也会有一小拨人突围成功,这一小拨人一般会在第4-6次的突围中发进攻拜托集团,在这段时间中大家都会有些疲惫,尤其是对热身不充分的人来说更是辛苦,所以有准备的人会选择这一时刻进攻成功几率大,一旦突围成功主集团中便会有自己队伍的人压制住集团速度,从而扩大领先优势。