完善的前期准备工作保证吐蕃人在刚到嘉手纳时就领到一本技术指南以及一套改造过的伞具。而接下来的训练也进行顺利。由于常年在高山活动,他们没有恐高现象,因此能够勇敢的跳出飞机。更让米帝惊喜的是,他们甚至还在空中互相追逐。因此在三次试跳后,吐蕃受训人员顺利结业。
当时已是10月1日,月色和天气条件都适合执行任务。在离开嘉手纳之前,再补给部门安排了人与装备的检查工作,每个两人小组都会单独连接一个不超过114公斤的装备,包括无线电零件,石英体以及单兵武器。为了让伞降的滞空时间短一些,CIA把各种装备拆成了36公斤左右的一个个小组件,然后把他们放进了像邮递员的那种特制马甲里。
最后准备工作就绪之后,Ostiary分队驾着B17带上吐蕃人,CIA官员向东巴基斯坦飞去。就像早期曾经去过的那架C118一样,这次这架黑色的无标识飞机又降落在了Kurmitola的跑道上。这条二战时盟军使用的跑道有1060米长,45米宽,2米厚(人工铺设的砖石)。跑道旁边是一座机库,还有一些年久失修的空砖房。东巴基斯坦南北向的主干道就修建在附近,因此当B17出现的时候周围兵营里的士兵开始小心翼翼的疏散交通。I