都戳进来吧！

不会，每个人都要为自己做的事情负责。
况且，既然在修路，说明哪条路上可能会翻车，要为全车人负责

又要酱油的么

这是个哲学问题吧？

作为一名铁路局的工作人员且在工务段的人，我想说假设不成立
首先车辆在上一个区间发车时，本区间调度员就已经收到了信号，车站值班员会通过工务段的驻站防护员联系工地防护员，在车辆3接近时基本上人员就已经下道，因为人员上道作业会有很多比较重的机器，不管是工地上的打磨机发电机还是用于调整轨距水平的起道机在作业时不是你想拿下来就拿的下来的，即使是轨检组检测铁轨的轨检仪一个人也很难搬动，更别提拧螺丝的机器了。如果调度这么乱的话，碰到区间天窗怎么办？那可是要封锁线路的啊，如果是供电段或者是大型的吊车，打磨车怎么办？
还有就是站外是没有岔道的，岔道基本都在区间站内，区间站内车站有值班员，警察，每趟车过无论什么车都需要有人接车，如果在区间停车还要车站值班员走到车尾给出发车信号，调度给你信号。
而且最重要的是，现在火车轨道两边全部封上了铁丝网，不要说哪里有破损，那个可是警察要巡视的啊，而且车上有各种添乘人员，巴不得你出问题你一出问题他发现了就算他完成了任务，如果大人还有可能翻铁丝网，那个铁丝网一般孩子还真难翻，因为铁丝网外面还有很大的绿化带，很陡的斜坡很难爬且草丛树木密集还经常有人员巡视。。。。
所以我说假设不成立。。。。。。。

这个视频我看过，原题不是这样的呃。。。原题逻辑很严密，后续还有很多衍生的问题，，这道一点都不严谨，没法答。