什么时候清理垃圾啊

-.-那些都是坟， 又不是新帖，封了也没意思。

楼上说得对，想了解具体情况看我的帖子

我觉得也要封 有些话就瞎说

必需封，这些蛆虫

好像吧主本人也觉得ucc车架不咋地

已经封了
　　　求粉求罩求眼熟。
　　　求罩求粉求包养。
　　　 　

没必要神论帝才该封

...再有的时候麻烦艾特我一下。。

不知道现在的人什么心理，怎么这么喜欢黑人家，后来一想也知道了，因为UCC这几年发展太快了，对一些品牌进行了实质性的冲击，所以，某些品牌就着急了，出了各种黑，从理智的角度看UCC做工很好，价格合理，配置的又均衡，对于骑友来说又多了一个选择，我至今还清晰的记得我去我们当地美利达车店里去买公爵600的时候被老板不肖一顾的表情，去捷安特问770D时捷安特的死板，我一说和美利达，UCC等品牌去比较，立马堵住我的嘴，我们捷安特是全球第一，没什么好比较的，各种汗~~，我也知道是全球第一，全球第一就不能让我们有发言权了，诺基亚的以前是手机界的绝对王者，全球第一，可现在呢，去年下半年，我们这里的捷安特正式关门了，UCC还在营业，捷安特全球第一怎么了，从我们当地都换了3个老板了，还不一样，现在我们这里依然没有捷安特专卖店，其实大众买自行车就是代步工具，偶尔锻炼下身体，只要服务好，质量好就行了，冲山的有几个，有钱买软尾的冲山的有几个？关键其实还是看服务，谁服务好谁就卖的好，这个是不变的真理，品牌越多对我们消费者来说越有利，我们有谈判的筹码了，你不好好搞我就不买你这个品牌的东西，我以前去年骑的竞争者1.0，虽然配置不高，但是从那时候我才知道车架及车辆均衡性的重要性，不是某一方面突出了车子就好骑了，其实很多骑过自行车的都明白，我当时买了竞1以后被几个所谓的老鸟鄙视的，说6000多买这个配置的，还不是气叉什么，之类的话，后来出去了一次，通过对比骑行，他们都闭嘴了，再也没笑话过我，他们的车子滑行没我的好，骑感没我的轻快，上坡时泻力小，不要看什么配置不配置的，M590就够用，若非很有钱，好车架才是关键，车店老板跟我说车架不是UCC出的是卜威公司代工的，后来我才知道有卜威这个名字，希望大家多交流些骑行乐趣与感受，合理批评，不要无端的黑，没意思，捷安特是最不厚道的，花鼓，前叉，都是自己造的，美利达的公爵很多牙盘都用的是冠盟的，没用禧玛诺的，采取这些工艺不都是为了降低成本多赚钱，怎么没有人去黑他们呢，是不是都是骑美利达和捷安特的过来黑的？

在我这里，人家美利达店员说，美利达是世界第一品牌，你们相信吗？呵呵呵