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我的PMDG今天又鬼畜了求科普

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在kjfk起飞,计划飞到檀香山,航程大约4000海里,燃油100%(无油恐惧症),飞机变得很重(V2=190KTS),我使用减推力15%,起飞EPR1.36,然后toga起飞,到跑道尽头算勉强拉起了,然后接通自驾,LNAV,VNAV,收形态,按计划飞行,然后我切换外部视角准备截图,这时驾驶舱滴滴滴滴四声,出现FMC信息,说我MAX FL342,我听见引擎噪音不断减小,高度勉强hold,速度下降。看PFD,上面第一行最左面的THR REF消失,变成什么也没有。我以为是减推太多,在FMC里THRUST LIM页面改CLB2改为CLB,这时引擎推力没有增加,THR REF也没有出现。过一阵突然飞机加油到N1, 101.7,出现THR REF ,然后飞机抬头爬升。我正切换视角,突然警报又响,MAX FL142,引擎推力减小,THR REF消失。
什么情况求科普


来自Android客户端1楼2014-02-04 18:02回复
    忘了说是744


    来自Android客户端2楼2014-02-04 18:02
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      2025-05-14 15:34:12
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      飞机太重的话难爬高 估计就出bug了


      来自iPhone客户端3楼2014-02-04 18:06
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        这种BUG只可能是744..


        IP属地:河北来自Android客户端4楼2014-02-04 18:14
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          还有一个鬼畜问题,使用FSX自带的实时更新真实世界天气,为什么风力不断加大,加到200多节?刚加载完天气明明没风


          来自Android客户端5楼2014-02-04 18:25
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            747就是这样蛋疼,必须要阶升,STEP CLIMB
            FMC上VNAV页第二页会有OPT[Optional适合的]巡航高[仅供参考]和Step Climb高度和开始时间.
            同时S/C[Step Climb]同时也会反映在ND上.


            IP属地:美国6楼2014-02-08 03:25
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