1、 青岛理工大学方程式赛车队成立背景
青岛理工大学方程式赛车队是2010年11月份组建的,发展至今已是第四届。2010年第一届中国FSC由中国汽车工程学会、中国二十所大学汽车院系、中国最大的汽车互联网企业--易车公司(BITAUTO)联合发起举办。学院组建了第一支大学生方程式赛车队伍,旨在让大学生在理论知识学扎实的基础上,更好地提高自身的实践及创新能力,致力于培养一批在汽车方面的科技创新型人才。
2010年10月份第一届中国大学生方程式汽车大赛在上海举办,比赛要求大学生在一年的时间里自行设计制造出一辆在加速制动方面表现优异的单人座小型赛车。学院老师去观摩了第一届的赛事,觉得这场赛事对于我们学生来说是一个不可多得的机会,所以全力支持我们参与这场赛事,第一届前去参赛的队员也不负众望,在所有新加入赛事的队伍中位列榜首,获得“最佳新秀车队”奖项。车队参与这场赛事旨在培养学生的设计制造能力、成本控制能力和团队沟通协作能力,为企业挑选优秀适用人才提供平台。同时通过车队创造学术研究氛围,为学生间的交流提供过一个很好的平台,进而推动学科建设的提升。
青岛理工大学方程式赛车队作为汽车科技文化节的一个科技成果,在一定程度上吸引了我院一大批汽车爱好者的加入,积极推动学院科技文化创新意识,带动同学的学习研究意识,成为青岛理工大学独树一帜的科技创新团队。
青岛理工大学方程式赛车队是2010年11月份组建的,发展至今已是第四届。2010年第一届中国FSC由中国汽车工程学会、中国二十所大学汽车院系、中国最大的汽车互联网企业--易车公司(BITAUTO)联合发起举办。学院组建了第一支大学生方程式赛车队伍,旨在让大学生在理论知识学扎实的基础上,更好地提高自身的实践及创新能力,致力于培养一批在汽车方面的科技创新型人才。
2010年10月份第一届中国大学生方程式汽车大赛在上海举办,比赛要求大学生在一年的时间里自行设计制造出一辆在加速制动方面表现优异的单人座小型赛车。学院老师去观摩了第一届的赛事,觉得这场赛事对于我们学生来说是一个不可多得的机会,所以全力支持我们参与这场赛事,第一届前去参赛的队员也不负众望,在所有新加入赛事的队伍中位列榜首,获得“最佳新秀车队”奖项。车队参与这场赛事旨在培养学生的设计制造能力、成本控制能力和团队沟通协作能力,为企业挑选优秀适用人才提供平台。同时通过车队创造学术研究氛围,为学生间的交流提供过一个很好的平台,进而推动学科建设的提升。
青岛理工大学方程式赛车队作为汽车科技文化节的一个科技成果,在一定程度上吸引了我院一大批汽车爱好者的加入,积极推动学院科技文化创新意识,带动同学的学习研究意识,成为青岛理工大学独树一帜的科技创新团队。