概述：速度赛中要求平均速度要高，因此没必要抄捷径，在允许的条件下走远路维持更高的平均速度反而对成绩有利。
视频中的肥龙装备：短排+赛道胎+低风阻车身+轻量化车架+氮气弹（全非法装备）

开头的部分比较容易，可以选择逆行，也可以走右边的车道通过擦车而过获取氮气。建议不要逆行，走右边的车道对下一个弯的入弯比较有利。

图片的速度墙不知道为什么出错了......类似于这样走来攒氮气。

比较理想的走线方式（图中红色实线）
虚线代表原行车轨迹
红色的圈代表要注意的地方 这里需要注意不要蹭到圈内的墙，否则很容易导致下一个弯转向不足而撞墙。车头最好稍微偏外一点点。

本图难点：1号弯
阴影部分表示车辆处于理想状态过弯时的大概行车轨迹。圈圈内的大致是触发漂移的位置。
在过这弯时会有两段飞跃，第一段飞跃大概在路口红绿灯的位置。必须在第一段飞跃与第二段飞跃之间的大约1秒内触发漂移动作，否则会转向不足而撞毁。触发漂移的地点大约在第二段飞越点之前的一个小上坡，具体由入弯速度以及车手的反应能力决定。
漂移动作太大，则会因为转向过度而撞毁。因此此弯堪称本图最难的一个地方。

虚线表示错误的行车轨迹：转向不足和转向过度。
阴影部分大致是理想的行车轨迹。过这个弯假如全程速度保持在225以上，那技术可以说相当不错了。
圈内的墙壁是非常容易撞毁的地点。避免撞到圈内的墙。

黄大仙出现了

高手总是爱打击人，非要傲娇的补上一句：菜鸟。。。你让那些真正的菜鸟情何以堪啊
不过支持这种技术贴，N吧也真是够水的，这种帖子越多越好

本图第二难点：2号弯
相比1号弯，2号弯的处理稍微简单些。X代表不可通行区域。
理想的走线情况：红色实线，人行道切角过弯。不过注意切角不要太小，否则车子会被人行道上的凸起翘飞起来，导致车辆失控。（如黄色轨迹所示，切角过小）
可以使用小漂过弯，优点是速度损失小，但是肥龙的小漂需要较长的准备距离，很可能会因为转向不足而撞毁或者被翘飞失控。非专业人员切勿模仿。

切角过小，车子就会飞起来，撞毁在这个地点

本图第三号难点：阶梯飞跃
实线代表理想走线（渣渣画笔求不喷） 到达飞越点前的一小段距离注意调整车辆，避免着地时失控
右边的红色圈圈：街车以及警车出没地点 不过经过反复实验街车出现的几率在1%以下，警车除非你开太慢否则他们根本追不上你
左边的红色圈圈：墙壁，注意调整车头方向时不要撞毁

Q：如果我都做到了以上的过弯方式，那我该怎么判断我前段的成绩如何呢？
A：看阶梯飞跃前的平均速度可以判断。标准如下：
195kph以及更低——得加把劲了
200kph——及格线
210kph——还可以
220kph——不错
230kph——高手
235kph——精英
238kph——世界纪录
240kph——超神
245kph——.........啥？
目前LZ在这里只打出过一次242kph......但是LZ人品不好，打到后面路口堵了辆面包，直接撞毁了 不然WR就不是现在这样了

本渣要去报到了，下午回来再更~敬请期待

我的水平才叫菜鸟你这个只配叫高手