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回复:渝昆高铁之我见

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IP属地:福建来自Android客户端17楼2015-10-19 10:53
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    会泽,宣威不评价。但走东川无任何价值。G85都巧妙的绕开,何况高铁


    来自iPhone客户端18楼2015-10-20 10:39
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      2025-07-25 09:32:40
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      不支持走东川


      来自Android客户端19楼2015-10-23 20:37
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        走东川桥隧比估计能达到95%,造价之高绝对天文数字。


        IP属地:福建来自Android客户端20楼2015-10-23 22:00
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          过会泽


          来自Android客户端21楼2015-10-24 00:48
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            昭通--宣威--曲靖的方案同时兼顾到了两个地级市,是最优方案,同时成本也是最低的,可以复用很长一段沪昆高铁。不管会泽人愿不愿意,事实恐怕是国家规划不会为了一个县而选择走会泽吧


            23楼2015-10-26 14:58
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              宣威和会泽比教育?


              来自iPhone客户端24楼2015-10-26 16:29
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                就教育而言当下好像会泽比宣威好吧


                来自iPhone客户端25楼2015-10-26 16:30
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                  2025-07-25 09:26:40
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                  很多会泽的都来宣威读书吧,估计宣威的教育相对好一点。


                  IP属地:福建来自Android客户端26楼2015-10-27 07:26
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                    曲靖的不要太自私,已有沪昆了,何必再打压会泽、东川,百花齐放才是春!


                    27楼2015-10-27 08:57
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                      宣威的教育现在能赶上会泽吗?简直是笑话。
                      话又说回来,会泽是不通铁路国家级贫困县,又是人口大县,所以渝昆铁路更应该过会泽,才能体现国家的扶贫战略。


                      28楼2015-10-27 09:04
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                        如果政府特别有钱估计会走会泽,体现扶贫的方针。如果预算不够应该会走曲靖,因为桥隧比更低,而且省了曲靖到昆明的两百公里,也更容易收回成本。


                        IP属地:福建来自Android客户端29楼2015-10-27 14:14
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                          实际上由于地形地貌的原因,如果走会泽东川,也不会像大家所想的那样是一条直线,其实也是一条曲线,仔细看一下卫星图就知道了。两条线路相比下来,相差不过50公里,10分钟的时间差。


                          IP属地:福建来自Android客户端30楼2015-10-29 11:44
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                            来自iPhone客户端31楼2015-11-01 09:48
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