2.中国郭亮隧道
位置：太行山高山之路
惊险度：此隧道开有30多个“窗户”，从“窗户”往下看便是万丈深渊，隧道高度仅为15英尺，宽度12英尺，沿路格外黑暗、幽闭、阴森。而万丈悬崖就在您的车旁，足以让你忘记信心为何物。

3.菲律宾哈尔斯玛公路
位置：吕宋岛 从林之路
惊险度：这条公路建于1930年代，由20世纪初从美国俄亥俄州迁居到菲律宾的土木工程师朱利叶斯·哈尔斯玛所建。149.6公里的道路像一条蜿蜒的长蛇缠绕在中科迪勒拉山脉，道路还要穿过一个覆盖着火山岩层的区域。大量岩层在1990年的7.8级地震中断裂，随后又被台风侵蚀而更加失去平衡。结果，司机们既要面对岩石崩塌的危险，还要注意被强烈侵蚀的道路上12米深的裂口 。更糟糕的是，一些路段经常被浓雾笼罩而无法看清路况。

4.巴基斯坦和中国边界处喀喇昆仑公路
位置：巴基斯坦境内喀喇昆仑山天堑之路
惊险度：北起中国新疆城市喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全长1224公里。上个世纪修建喀喇昆仑公路时，中巴双方共有约700人献出了生命，相当于每公里公路是用一条人命换来的

质情况极为复杂，雪崩、山体滑坡、落石、塌方、积雪、积冰、地震等地质灾害经常发生，沿途屹立着包括世界第二高峰乔戈里峰（8611米）以及100多座超过7000米的高峰，属于地震高烈度区，平均海拔4000米，沿途经过溪流或是干旱地面，好像有永远爬不完的坡，司机极易患高原病。

5.俄罗斯科雷马公路
位置：俄罗斯远东地区和西伯利亚 冰原之路
惊险度：始建于1932年，1953年建成，连接马加丹和雅库茨克（道路终于勒拿河东岸，过河靠冬季冰封的河面和夏季渡轮），全长2,032公里，别名“幽灵之路”。在修筑此路时，死了大量的修路工人，因此得名。这条荒路穿过地球上最寒冷的地区。冬天，司机就在冰冻的河面上行驶。

6.澳大利亚CanningStockRoute（坎宁牧道）
位置：西澳大利亚沙漠 沙漠之路
惊险度：全长1900公里，大部分路段被当地四驱者称为 “避震器的墓地”， 连续上千公里无人烟，路边设有各种小水井。目前，只有四轮驱动汽车护卫司机才能穿过这条地球上最荒凉的路。

7.阿拉斯加道尔顿公路
位置：美国阿拉斯加州 冰原之路
惊险度：由于坐落于极度偏远而荒凉的地区，是唯一一条连贯太平洋与北冰洋的道路。这条公路长414英里(约合666公里)，几乎所有路段都没有进行铺筑，路面上到处都是砾石。土地管理局提醒潜在驾驶者：“你不会看到任何餐馆、礼品店以及加油站，所能看到的就只有森林、苔原和山脉，公路和管道则像两条丝带一样贯穿其中，美国人调侃称这条公路只有驾驶者和上帝同在。”

9.印度到中国昆明史迪威公路（滇缅公路）
位置：印度东北部雷多终至中国云南昆明 高山丛林之路
惊险度：此公路第二次世界大战期间建成，途经地形地质极为复杂的滇西横断山脉末支，穿越高黎贡山等6座大山，跨越怒江、澜沧江等5条深谷急流，穿越悬岩峭壁8处。总长1079英里，途中蜿蜒经过丛林，翻过无数山脉，经过100多条河流。如今这条公路又已为丛林所覆盖，大部分路段都不能使用。

10.玻利维亚通向蓝色热带雨林的荒野公路
位置：在圣安娜与蓝色热带雨林之间 丛林之路
惊险度：100英里的总路程是在迷宫里完成的。宽度只有20英尺，最窄路段是只剩下两条车辙的草路，一些路段还需通过木头桥。

公路写完了！全世界十大禁地有人要看吗？要看留名

第十名
俄罗斯梅日戈尔耶镇
梅日戈尔耶镇
是俄罗斯一个封闭的村镇，据传闻，镇里住的都是在亚曼塔瓦山（MountYamantaw）周边从事高度机密任务的工作人员，直到1979年这个小镇才为世人所发现。
亚曼塔瓦山高达1640米（5381英尺），是乌拉尔山脉南部最高的山峰，连接着考斯温斯凯山脉（向北600千米）。

在这里面你唯一不可以一窥究竟的是75年内的文件（旨在保护外交和政府信息）。档案室为那些有意阅览者提供目录索引。据估计，梵蒂冈机密档案室的书架有52英里长（84千米），仅可供参考的目录就有35000卷。

第八名
33号俱乐部
和大众所认为的相反，迪士尼是有酒水供应许可证的。不过只有在大众观光时段结束后，公园才会给私人聚会提供酒水。然而，在迪斯尼新奥尔良广场的轴心处，有一个私人俱乐部——33号俱乐部，里面竟常年提供酒水。
这个在主题公园里一直披着神秘面纱俱乐部的入口挨着坐落在“33号皇室大街”的蓝河餐馆。俱乐部的门头上有块刻着33醒目而华丽的地址铭牌。上缴约一到三万美元的会费就能加入并成为俱乐部的会员，会员有私人停车位。但是如果你想加入，那么排队估计得排到14年后了。

第七名
莫斯科地铁2号线地图
莫斯科地铁2号线
俄罗斯莫斯科地铁2号线是传说中和莫斯科公共地铁并行的地铁系统。这个地铁系统可能在斯大林时期就开始修建，并被苏联国家安全委员会命名为D-6。对于俄罗斯新闻记者的报道，俄罗斯联邦安全局和莫斯科地铁局态度暧昧，不置可否