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老捷达 新捷达 简单通过单边桥 点位方法 （四川地区 未取消）
不停车过单边桥的方法 当然 方法有很多先说简单好操作的 因为每个人高矮不同 视线都有偏差 除非我看到你操作才知道你该具体准确的看哪里合适........不过这种只要车速控制均速慢行 方向打得干净利落很好操作哈....
操作要领：
1.车速只能不停的慢行 快了盘子要打乱
2.参考点要准
3.方向要打及时打准确

左前轮下左桥后立即往右半圈 待斜楞最前端（图中兰色线表示斜楞，蓝点处表示最前端）移动到右桥内侧 立即往左打一圈 待右前轮上桥后 车身正了往右回半圈 直行通过单边桥
上左桥

上右桥

最后回正位置 参考右桥到数字正中就回
关键回了后车身是否正 如果车是斜的你不懂得观察参照来修正那就有掉桥的危险
特别是长征考场的单边桥比我们平时场地里练的要长些 那车轮在桥上行驶距离就要多些
一定要修正直走

下面 我们来看下新捷达的单边桥点位
新捷达和老捷达最大的区别就是坐在驾驶室的位置看出去车头引擎盖不能完全按正常视线看到
那么以前的点位看车头盖的都改到只能看车内仪表台位置找点或则雨刮器
已下图文只是目前大多数教练教学点位 我拍下来给大家分析下
上左桥

看不到车头 那对应到车内仪表位置 图中手指处是 转速表4正上方对左桥
前轮下桥后 右半圈（如果前轮没下桥你打早了或则车不正是斜的那左后轮就右掉桥的可能）
上右桥

还是用看上左桥同样位置 转速表4上方点位移动到右桥内侧左一圈
这里说明下 车速快慢和你下左桥方向打早晚与这个点的左一圈点位也有早晚关系
回正位置

右雨刮器凸起部分移动到右桥中间就回正 有的是感觉右前轮上桥就回正（这个不代表车正如果考场上单边桥
比平时练的矮上桥那节很缓你能感觉到右前轮上桥吗？）
关键是回了以后车身正不正的问题 扣分标准都知道 掉一个轮胎扣10分 中途压上10分 一个轮胎没上扣20
假设我轮胎上了 压得满满的 但是车是斜的 你不会观察车正不正那在下桥之前就右掉桥的可能
那反之我轮胎上了桥只压了一半 但是车是正的 不会掉桥那就不会扣分
懂否！？上桥后车正不正比你压没压满还重要
个人身高视线都有不同 根据自己的偏差调整 如果你在练习中 上右桥总是从桥外侧压上来 那就是斜楞车头对桥内侧那个点走多了 提前点就对了 反之就延后点
重点是 车速要均速的慢 打方向要及时的准
当然这只是其中一种方法 要找到适合自己的那就多练多看...
在实际考场 考试中 过 单边 要 注意 的已下问题 很 关键 会造成方向打晚 参考位走过 就会影响上右桥的准确度