回复：【科普坑】Lead sled～

Chopped:把ABCD柱截断 使ABCD柱高度大约在4-6英寸左右
Channeled: 降低车身到底盘 大部分为两英寸 一般保险杠也会被拆掉
Frenching：把车头灯 尾灯 车牌照和天线嵌在车身上 使车有一个品味的外观
Emblem removall：把原厂车标去掉 原因是这种风格任何突出的东西是不自然 不流线型的 使车丧失线条流畅感 大师级的改装者能把车做到顺滑#滑稽 圆滑 然后sexy as hell！
Trim removal: 一切原厂的装饰从车身上去掉
drip rail removal:因为流水槽损害了车辆线条的平滑连贯，就被从车顶上切掉了
door handel and door lock removal: 把车门把手和锁也拆了（丧心病狂）用电子装置代替
Grill modifications: 原厂隔扇被重度改装 或者被一个完全不同的、定制、从其他车上取下的隔扇

震楼图是这个，2005霍顿的概念车efijy。我一直比较喜欢这种带复古的超前造型。

镇楼图tdu里有

在40、50年代晚期 没有plastic body filler和玻璃纤维 取而代之的是腻子（我不知道是啥鬼）工匠用钣金勺，锤子和滚轮把坑推或者拉到尽可能平

可以，我喜欢被品味蛊惑了

lead sled像lowrider、HF一样 不是为速度而是姿态打造的 要的就是流线型这feel～ 第一批lead sled是由Harry Westergard打造的 其中有31'ford roadster和两只47'chevy
他广泛地使用铅来填充车门，机盖和后备箱盖上的开口并且换装贵到不知道哪里去的Buick、LaSalles、和Packard的隔扇
改装保险杠 这些升级的保险杠或者包围式保险杠在那些三四十年代Westguard铅橇车型装的兰的牌照框

楼主有hotrod癖好 看到leadsled不觉得它是nigga冰淇淋车 个人觉得这些是艺术品 在致敬19世纪上半叶那股追求流线型、科技的狂野，楼主自己认为这种车因该放着50年代节奏布鲁斯的摇滚乐在拉斯维加斯奔跑（好吧楼主在意淫）

坑算是填完了 楼主会再接再厉开贴的 谢谢大家支持

还要感谢@ltz19921110 的帮助

看完了，感觉品味得到充值

这种风格赞，很品味比黑人兄弟们的直径不知道大到哪里去的轮毂和底盘不知道高/低到哪里去的气动悬挂品味的多