安心呆在客运段吧!客运段也不错,发展前途不错,第一,参加站段技术比武,取得机会参加路局技术比武,获得第一,然后参加总公司技术比武,获得第一,这个时间快的人要三年。第二,到车队干一个不是干部的管理岗位,做牛做马,喝酒无数,大概三年左右转干。第三,进入段机关乘务科转干,正式进入管理岗位(多半在转干这个缓解大多数人都花了十多年,我在这里说的仅仅是很顺的情况)。第四,乘务科干三年后下放车队当副队长,在干三年,升车队书记,再干两年,队长。第五,调乘务科当科长,无数次拍马屁,死喝烂喝,无数次做牛做马,再干五年,当上段助,再干一年转副段。第六,正常人事调动,进入局机关客运处,分管运营,再干上个三年,打通总公司人脉,通过内部招聘,进入总公司客管部,担任某部门正职。第七,又是无数次死喝烂喝,拍马屁,出卖底线,当上部里的副职,然后升正职,又要五年!第八,下放路局当局长。第九,三年后,升总公司副总,然后通过中央组织部认命,进入政府机构,进入交通部当副部长。第十,再干五年,转为大部长,再干三年,成为中央政治局委员,再干做好成为中央政治局常委,最后通过选举,成为主席!!!好了,虽然小概率事件,但是有可能性,好好干小伙子。
