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呼南高铁豫西通道路线方案,正开展研究工作

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百姓呼声 > 对话部门 > 发改委我要提问
[咨询]发改委是否注意到了“呼南高铁豫西通道”????
尊敬的领导:
您好,不久前,国家批复了“中原城市群发展规划”,在规划里的高速铁路一项中,提到了“规划研究呼南高铁豫西通道”。
请问我市能否将“焦作-济源-洛阳-平顶山”城际铁路纳入呼南高铁豫西通道,争取时速至350呢?
回复部门:发改委 2017-01-10 10:04:02
网友:
您好!非常感谢您对洛阳铁路建设的关心和支持。目前呼南高铁豫西通道的路线方案,正在开展相关研究工作。


IP属地:河南1楼2017-01-14 10:39回复
    如果实现南北城铁350㎞,那么洛阳发改委扒光的裸体上总算有块遮羞布了。但愿如此!期待吧!!!


    IP属地:河南3楼2017-01-14 22:56
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      请注意:是南北城铁,国家致死都没用承认是南北高铁。(换句话说:就是洛阳南北城铁达到350㎞,国家也是按南北城铁管理运营)


      IP属地:河南4楼2017-01-14 22:59
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        焦济洛和洛平成功成为呼南高铁辅助通道


        IP属地:湖北来自Android客户端5楼2017-01-16 21:31
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          如果是济源-吉利区-洛阳机场站-洛阳龙门站-伊川-嵩县-栾川-西峡-淅川东-邓州北,在邓州东接入郑万高铁,就完美啦!沿线将成为河南最美高铁,嵩县、栾川,西峡淅川都是河南旅游景点最集中的地方。


          来自iPhone客户端6楼2017-01-18 18:16
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            合理路线


            IP属地:湖北来自Android客户端7楼2017-01-18 18:26
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              新闻说了,市长建议晋济洛南直线


              IP属地:河南来自Android客户端8楼2017-01-18 21:29
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                各方面都兼顾的最佳方案


                IP属地:河南来自Android客户端9楼2017-01-19 21:42
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                  不知道辅助通道几个意思,就是还要过郑县?


                  10楼2017-01-20 09:43
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                    洛阳可以争取的绕过郑州的高铁通道示意图


                    IP属地:湖北来自Android客户端11楼2017-01-20 10:37
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