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(1)水。油中水分的含量按照国标GB/T11118.1―94的技术标准，经试验其质量指标应不大于痕迹。如果油中水分超标，则必须更换;否则不但会损害轴承，还会使钢件表面生锈，同时因有氧气，会加速生锈的过程。进一步的危害是液压油乳化，变质和生成沉淀，防碍冷却器的导热，阻滞管道和阀门，减少了滤油器的有效工作面积，增加了油的磨蚀作用。
(2)油的氧化：一般工程机械液压油的工作温度为30～80℃，液压油的寿命与其工作温度密切相关，经验告诉我们，当工作油温超过60℃以上后，每增加8℃，油的使用寿命就会减半，即90℃油的寿命是60℃油寿命的10%左右，原因是油被氧化。氧气和油中的碳氢化合物进行反应，使油慢慢氧化、颜色变黑、黏度上升，最后可能严重到氧化物不能溶解于油中，而是以棕色黏液层沉积在系统某处，极易堵塞元件中的控制油道，使滚珠轴承、阀芯、液压泵的活塞等摩损加剧，影响系统正常运行。氧化还会产生腐蚀酸液。氧化过程开始慢慢地进行，当达到某种阶段后，氧化速度会突然加快，黏度会跟着突然上升，结果导致工作油温升高，氧化过程更快，累积的沉淀物和酸液会更多，最后使油液无法再用

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