川藏线可美了

中午12点多的时候，已经在工布江达县境内了。景色不用多说，欣赏一下图片，想象一下现场。图五是我们遇到的两位汽油，他们的行程和我们一样，所以可以一路随行。图八图九，就是在建的林拉公路，工程很庞大，其实就是高速。已经可以通车了，就是有的路段还在铺设，车辆必须绕行318国道。但是再好的高速，摩托车也不能走

中午在工布江达县的加兴乡吃了碗脸盆大的鸡蛋拉面，补充补充体力之后就准备翻越米拉山了。翻越米拉山前有几小段路况不是非常理想，但是也还能行。随着海拔的升高，气温在逐渐降低，大中午的穿上棉衣也是蛮舒服的 旁边的林拉公路也是一直伴我们前行，直至翻越米拉山垭口时，正在打隧道，所有车辆必须走318国道才断开！

终于在下午4点时，我们登顶米拉山！这个垭口的景色十分壮观，垭口的布置在我看来算得上是川藏之首！还有三头牦牛雕像，这是其他垭口所没有的。也可能是由于是离拉萨最近的垭口，所以为了提高城市形象而所为！
此时，经过260km的爬山路，耗费8小时。5013米的米拉山，就踩在我们脚下！

下山的路是非常坎坷的，由于修林拉公路，所以旁边的318国道没有修补，坑坑洼洼路况很差！再者是油已经快见底了，距离加油站还有五六十公里，只能跑一段溜一段。本来一个小时的路程跑了近两个小时！ 进入拉萨前100km左右，有一个一级检查站，要开包检查有没有备用汽油 ，我们自己都油箱见底了，哪来的备用汽油！
（PS：有两个骑摩托的，就是在那个检查站没有油的，距那个检查站最近的加油站有60km左右）

小心翼翼的跑到墨竹工卡加油站，加了60块钱的油，发现油箱装不下了，悲催的！剩下的汽油只能被加油站工作人员没收了 （如果自行带走拘留15天）加满之后，一路上顺畅前行油菜花和天空都很有意境。转过一个弯之后，说时迟那时快，大雨突然来袭！淋的我们猝不及防，只能到树下躲一会。雨过天晴后，继续前行，此时距拉萨还有不到50km

伴着9点钟落日的余晖，淋着绵绵太阳雨，我们最终赶到了此行的终极目标--拉萨。远方的巨型云团盖住了山峰，进入拉萨安检时，还碰到了山西的旅游车，不远万里跑到这边，不容易啊！
布达拉宫初次给我们的感觉是，没有想象中的宏伟壮观！但是夜景还是不错滴

欣赏着拉萨的夜景，伴着9点多微亮的天空，我们回到了宾馆，结束了一天的奔波！

昨天晚上喝了点酒，晚上回来倒头就睡，没顾上更新，刚起来看了看阅兵。中国雄起！

补更一下7月26号行程
day18
拉萨第一天
今日骑行，只是在拉萨市内转悠一下。主要是去了去大昭寺，八廓街，布达拉宫等

早上睡了个懒觉，8点多起的，有点迟了。住的旅馆距离大昭寺大约4公里，吃过早点，步行过去。此时的拉萨还属于大清早😂2小时的时差不是盖的。进入大昭寺广场还需要过安检，进去之后被当场的气氛震了一下，一大早广场上都是人，好多朝拜的人男女老少！大昭寺的外围就是八廓街，在那里能清楚的感受到西藏的风情。

由于大昭寺早上接待本教人员，忙不过来进入参观需要预约，所以我们计划下午再去。
然后徒步到布达拉宫前看一看门票的情况，顺便在布达拉宫前留一个正式合影😄，布达拉宫巍峨雄伟，难以反映在相片中，很是遗憾。宫前的步行街上坐了一排藏族老奶奶，手握拐杖和转经筒，在晨光的照耀下显出另一番风土人情！

到了售票处，傻傻的去排了个票。拍了半个小时没有票了，心塞的一批。围着布达拉宫的转经筒走了一段路就去了对面的药王山。远观布达拉宫找了半天，找到了50块钱的位置😂

从药王山上下来就到了布达拉宫广场了，记得我们刚到拉萨那晚，我们从侧面看布达拉宫，给我们的直观感受是很小。但是今天我们来到布达拉宫广场远距离观看布达拉宫才显出它的庞大！一跃飞过布达拉宫 广场上有和平解放纪念碑，前面还有卫兵！

布达拉宫广场上折腾了半天，差点缺氧到高反😂时间也就差不多了，准备往大昭寺走了。买了门票进去还没到殿堂里面，就感觉到一股佛儒气息。周围都是一些信仰佛教的藏民。