有点不好意思，提车那么久今天才来发提车作业，这是我第一次上交作业，写帖技术不好，各位大侠多多指教。
在说我们家狮王508之前，想先谈谈我的第一个老伙计---第一辆车是凯越，一路陪伴还是很有感情的。凯越是12年底买的，说实话，这车还不错，在紧凑车型里，外形还算稳重，大气，车子内部空间也很宽敞，几年下来，没什么大毛病，要不是去年年底出行的时候，被一辆面包车撞烂了子翼板，也没有要换掉的心思。
出了这事，家里一致认为换一辆车比送修更好，所以开始了买新车的征途。几乎天天在网上看帖子，看评测报告，有不少网友表示大众车小毛病不少，保养费太高什么的，所以打算先看看其它的车型再说，后来无意间加入了一个508狮友论坛，都有不少的网友抛图上去晒爱车，就在网上仔细研究了下508的各种帖子，感觉508这款车在车主中的评价很高，而且它的配置很丰富，当即决定去SSSS店看一下现车。
一进展厅我和LP就被停在里面的大白狮子王抓住了眼球，试驾时那种操控感简直了，就是落地价，有一点超出预算，和LP合计了下，车子总是要买的，难得看到喜欢的，咬咬牙，还是提了。
下面直接上图，看看我们家的大白狮子王。
光线不是很好，所以图片拍出来的效果也不咋地，凑合着看下。
说实话，标致车的外形精致我没有太大感觉，不过这个前脸设计确实很符合我的审美，当初看到508的第一眼，就对这个前脸非常感兴趣，上下两张嘴，狮子在中央。整体亮银色，显得狮子王威风凛凛，酷毙了！
这样看，两个轮毂真是抢尽了风头~~
斜侧45度，完美。
标致车的屁股识别度还是很高的，据说尾灯的设计来自狮子爪，总之比起单一的C形设计，这样的熏黑处理更有层次感些，很不错。
天窗小了点，不过好在采光效果不错，可以接受。
中控。
多功能方向盘。
个人觉得方向盘是考究一辆车操控性的标准之一，像我之前老伙计凯越方向盘又大又重，操控起来有些费力，这次的狮子王就完全不一样，方向盘握着很舒服，操控起来也很轻松，指示非常准，打哪指哪，没有虚位，开起来特爽！
杯架。实用性设计，就不多说了！
整体来说，我和多数508车主一样，对这款车爱肯定是相当喜爱。整体做工品质行驶质感都是上乘，唯一有点遗憾的可能就是市面上比较少。不过我个人选择这款车图的就是个个性化，要是成街车了反而不乐意，哈哈。
在说我们家狮王508之前，想先谈谈我的第一个老伙计---第一辆车是凯越，一路陪伴还是很有感情的。凯越是12年底买的，说实话，这车还不错，在紧凑车型里，外形还算稳重，大气，车子内部空间也很宽敞，几年下来，没什么大毛病，要不是去年年底出行的时候，被一辆面包车撞烂了子翼板，也没有要换掉的心思。
出了这事，家里一致认为换一辆车比送修更好，所以开始了买新车的征途。几乎天天在网上看帖子，看评测报告，有不少网友表示大众车小毛病不少，保养费太高什么的，所以打算先看看其它的车型再说，后来无意间加入了一个508狮友论坛，都有不少的网友抛图上去晒爱车，就在网上仔细研究了下508的各种帖子，感觉508这款车在车主中的评价很高，而且它的配置很丰富，当即决定去SSSS店看一下现车。
一进展厅我和LP就被停在里面的大白狮子王抓住了眼球，试驾时那种操控感简直了，就是落地价，有一点超出预算，和LP合计了下，车子总是要买的，难得看到喜欢的，咬咬牙，还是提了。
下面直接上图，看看我们家的大白狮子王。
光线不是很好，所以图片拍出来的效果也不咋地，凑合着看下。
说实话，标致车的外形精致我没有太大感觉，不过这个前脸设计确实很符合我的审美，当初看到508的第一眼，就对这个前脸非常感兴趣，上下两张嘴，狮子在中央。整体亮银色，显得狮子王威风凛凛，酷毙了！
这样看，两个轮毂真是抢尽了风头~~
斜侧45度，完美。
标致车的屁股识别度还是很高的，据说尾灯的设计来自狮子爪，总之比起单一的C形设计，这样的熏黑处理更有层次感些，很不错。
天窗小了点，不过好在采光效果不错，可以接受。
中控。
多功能方向盘。
个人觉得方向盘是考究一辆车操控性的标准之一，像我之前老伙计凯越方向盘又大又重，操控起来有些费力，这次的狮子王就完全不一样，方向盘握着很舒服，操控起来也很轻松，指示非常准，打哪指哪，没有虚位，开起来特爽！
杯架。实用性设计，就不多说了！
整体来说，我和多数508车主一样，对这款车爱肯定是相当喜爱。整体做工品质行驶质感都是上乘，唯一有点遗憾的可能就是市面上比较少。不过我个人选择这款车图的就是个个性化，要是成街车了反而不乐意，哈哈。
