怎样选护具--雪镜篇
雪镜的品牌也是真多，Oakley，Dragon，Nike，Anon，Electric，Uvex……，乱花渐欲迷人眼。到底该重视那些选择点，下面列一些。
1. 防雾：客观的说，要看实际使用环境，我发现的是，不同品牌的雪镜，在不同的使用环境下有不一样的表现。而且同品牌不同的类型，防雾除雾效果也不同。我们在高寒的环境下，湿气大的环境下，护脸材质，护脸位置，护脸设计，护脸佩戴方法不同的条件下，防雾效果都不同。但总的说来，Oakley是各种综合条件下效果最好的。其他的类似电加热的，电吹风的这种主动的，还有各种通道的被动的等等效果，综合比较起来，在正常使用条件下，跟价位有很大关系。但是在高寒情况下，无论是Oakley，还是UVEX，Dragon，闪电等等名牌，效果都变得不是很理想，如果护脸配得不好，防雾效果会打很大折扣。
2. 变色：自从Dragon祭出Transition技术以后，变色成为了全天候镜片的风向标。客观的说，是有次数的，所有的变色原理，都是有降解过程的，也就是说不可能一辈子都像新买的时候那样变色。变色性能会根据使用的频率，环境等等因素有或长或短的寿命。而且变色不是万能的，变色有变色的适用范围，范围之外的效果不如单环境配置的镜片。再有变色要足够快速，才够理想；再有变色的同时还要有高清的技术，才能适应各种色差下得视界需求。Dragon的Transitions技术，是目前最好的变色技术，但是这个雪季会有很多厂家的雪镜采用类似的变色技术。变色镜在下雪季的新品里面会变得很普遍。
3. 迪卡侬的雪镜，有很多朋友提到过各种高科技设计，电加热，电吹风，但我在这里吐槽一下，玩玩可以，不够专。我这里说的是它所有的产品，都不够专，从自行车到冲浪到滑雪到登山到钓鱼到羽毛球乒乓球足球轮滑健身……，入门玩玩是足够了，但是不够专，不够精，也没有高端定位的产品。镜片和框架的柔韧性和温度适应范围都不够好。
4. 有框还是无框，无框的据说是能够增大视野，但在实际使用中，视野的范围限制更多是跟内框有关系。有没有外框并不会非常影响视野。但无框的漂亮啊，缺点是镜片攒指纹。目前无框的镜架结构，大多都配有更加方便的镜片切换开关，只需要一只手，甚至不用摘手套就可以完成镜片的更换，比卡扣式的要方便很多，但不要买磁吸式的，那种是最方便，但剧烈运动镜片很容易掉。有框的雪镜也有很方便更换镜片的系统，在树林里就会知道有框的雪镜的好处了，被树枝抽中，不会伤镜片。
5. 球面镜还是柱面镜，有人说球面镜特别是大球面镜视差会有变形失真。这个其实柱面镜也有，但像Oakley的球面镜片技术，都是专门考虑保真度消除变形的。柱面镜的视野范围其实不如球面镜。但是柱面镜加工工艺要求更高，要考虑垂直平度，单板的选球面镜的更多，而双板人群似乎开始考虑和开始关注柱面镜了，另外专业的竞技比赛通常采用柱面镜。
6. 镜片颜色，除了可变色这种全天候镜片，有一片镜片就可以基本通吃所有气候条件。但通常大家都会选择两个镜片或者两个以上镜片来适应不同的气候天气造成的光线环境。这里面就涉及到一个镜片的透光率的问题，通常透光率有两种标示方法：
VLT表示法：Visual Light Transmittance，可见光的透光率，用百分数表示。
CAT表示法：Category Number，表示透光率分级。
CAT与VLT的关系是：
CAT-4 = 3% ~ 8% VLT
CAT-3 = 8% ~ 18% VLT
CAT-2 = 18% ~ 43% VLT
CAT-1 = 43% ~ 80% VLT
CAT-0 = 80% ~ 100% VLT
镜片选择镀膜的，通常是镀铱膜的镜片，主要作用是防眩光用来获得额外的光线平衡。Oakley的Prizm技术，则是利用橙色光线的通过率，有效增加视觉清晰度。
7. 双层镜片：目前大品牌的雪镜都采用了双层镜片，这可以有效防止镜头内外的热传导造成起雾。
8. 通风框架：造成内部空气循环流动，进行框架内部空气的自动调节，能够有效保温并除湿。
9. 贴面部位三层泡沫结构：这个好像厂家配置都差不多，排汗，保温，密封，防过敏。
10 . EYE BLACK：这个是个闪电独家的技术，通过镜片后面框架周围的一圈可吸收光的涂料，吸收透过镜片的眩光，可以有效的防炫目，由于不需要反射光而是直接吸收，所以眼睛会感觉更舒适。
11. 安全性：德国和美国的雪镜产品，非常注重这个技术指标，都有抗冲击性测试，测试包括让金属棒（大于一磅）从四英尺高落下，以及四分之一英寸的钢丸以每小时102英里速度运行。要通过抵抗重量大的物体在低速运行时的冲击力，抵抗重量轻的物体在高速运行时的冲击力的同时，还要保持优质材料轻盈舒适。因此雪镜的贵不只在外表。那些背后的指标很重要。
12. 柔韧性和重量控制。柔韧性包括框架和镜片以及接口，它也代表了一部分安全性，同时也代表了头盔兼容能力。而且要考虑这个柔韧性的适用温度范围，一些小作坊的雪镜到了户外温度低的情况下就会变脆，这样安全性是很低的。重量控制是影响佩戴效果的一个指标，也是反映材料差异的一个方面，好的雪镜要在提高性能，保证安全的前提下控制重量在200g左右，这样长时间佩戴才不会感觉很累。
13. 绑带：绑带和框架设计会直接影响头盔兼容性，要选择有防滑机制的绑带，内衬带有硅胶，有效防滑。好的绑带用2、3年也依然弹性十足，但质量差的绑带，一年以后就失去了弹性，这样失效的绑带就更容易脱落。
雪镜的品牌也是真多，Oakley，Dragon，Nike，Anon，Electric，Uvex……，乱花渐欲迷人眼。到底该重视那些选择点，下面列一些。
1. 防雾：客观的说，要看实际使用环境，我发现的是，不同品牌的雪镜，在不同的使用环境下有不一样的表现。而且同品牌不同的类型，防雾除雾效果也不同。我们在高寒的环境下，湿气大的环境下，护脸材质，护脸位置，护脸设计，护脸佩戴方法不同的条件下，防雾效果都不同。但总的说来，Oakley是各种综合条件下效果最好的。其他的类似电加热的，电吹风的这种主动的，还有各种通道的被动的等等效果，综合比较起来，在正常使用条件下，跟价位有很大关系。但是在高寒情况下，无论是Oakley，还是UVEX，Dragon，闪电等等名牌，效果都变得不是很理想，如果护脸配得不好，防雾效果会打很大折扣。
2. 变色：自从Dragon祭出Transition技术以后，变色成为了全天候镜片的风向标。客观的说，是有次数的，所有的变色原理，都是有降解过程的，也就是说不可能一辈子都像新买的时候那样变色。变色性能会根据使用的频率，环境等等因素有或长或短的寿命。而且变色不是万能的，变色有变色的适用范围，范围之外的效果不如单环境配置的镜片。再有变色要足够快速，才够理想；再有变色的同时还要有高清的技术，才能适应各种色差下得视界需求。Dragon的Transitions技术，是目前最好的变色技术，但是这个雪季会有很多厂家的雪镜采用类似的变色技术。变色镜在下雪季的新品里面会变得很普遍。
3. 迪卡侬的雪镜，有很多朋友提到过各种高科技设计，电加热，电吹风，但我在这里吐槽一下，玩玩可以，不够专。我这里说的是它所有的产品，都不够专，从自行车到冲浪到滑雪到登山到钓鱼到羽毛球乒乓球足球轮滑健身……，入门玩玩是足够了，但是不够专，不够精，也没有高端定位的产品。镜片和框架的柔韧性和温度适应范围都不够好。
4. 有框还是无框，无框的据说是能够增大视野，但在实际使用中，视野的范围限制更多是跟内框有关系。有没有外框并不会非常影响视野。但无框的漂亮啊，缺点是镜片攒指纹。目前无框的镜架结构，大多都配有更加方便的镜片切换开关，只需要一只手，甚至不用摘手套就可以完成镜片的更换，比卡扣式的要方便很多，但不要买磁吸式的，那种是最方便，但剧烈运动镜片很容易掉。有框的雪镜也有很方便更换镜片的系统，在树林里就会知道有框的雪镜的好处了，被树枝抽中，不会伤镜片。
5. 球面镜还是柱面镜，有人说球面镜特别是大球面镜视差会有变形失真。这个其实柱面镜也有，但像Oakley的球面镜片技术，都是专门考虑保真度消除变形的。柱面镜的视野范围其实不如球面镜。但是柱面镜加工工艺要求更高，要考虑垂直平度，单板的选球面镜的更多，而双板人群似乎开始考虑和开始关注柱面镜了，另外专业的竞技比赛通常采用柱面镜。
6. 镜片颜色，除了可变色这种全天候镜片，有一片镜片就可以基本通吃所有气候条件。但通常大家都会选择两个镜片或者两个以上镜片来适应不同的气候天气造成的光线环境。这里面就涉及到一个镜片的透光率的问题，通常透光率有两种标示方法：
VLT表示法：Visual Light Transmittance，可见光的透光率，用百分数表示。
CAT表示法：Category Number，表示透光率分级。
CAT与VLT的关系是：
CAT-4 = 3% ~ 8% VLT
CAT-3 = 8% ~ 18% VLT
CAT-2 = 18% ~ 43% VLT
CAT-1 = 43% ~ 80% VLT
CAT-0 = 80% ~ 100% VLT
镜片选择镀膜的，通常是镀铱膜的镜片，主要作用是防眩光用来获得额外的光线平衡。Oakley的Prizm技术，则是利用橙色光线的通过率，有效增加视觉清晰度。
7. 双层镜片：目前大品牌的雪镜都采用了双层镜片，这可以有效防止镜头内外的热传导造成起雾。
8. 通风框架：造成内部空气循环流动，进行框架内部空气的自动调节，能够有效保温并除湿。
9. 贴面部位三层泡沫结构：这个好像厂家配置都差不多，排汗，保温，密封，防过敏。
10 . EYE BLACK：这个是个闪电独家的技术，通过镜片后面框架周围的一圈可吸收光的涂料，吸收透过镜片的眩光，可以有效的防炫目，由于不需要反射光而是直接吸收，所以眼睛会感觉更舒适。
11. 安全性：德国和美国的雪镜产品，非常注重这个技术指标，都有抗冲击性测试，测试包括让金属棒（大于一磅）从四英尺高落下，以及四分之一英寸的钢丸以每小时102英里速度运行。要通过抵抗重量大的物体在低速运行时的冲击力，抵抗重量轻的物体在高速运行时的冲击力的同时，还要保持优质材料轻盈舒适。因此雪镜的贵不只在外表。那些背后的指标很重要。
12. 柔韧性和重量控制。柔韧性包括框架和镜片以及接口，它也代表了一部分安全性，同时也代表了头盔兼容能力。而且要考虑这个柔韧性的适用温度范围，一些小作坊的雪镜到了户外温度低的情况下就会变脆，这样安全性是很低的。重量控制是影响佩戴效果的一个指标，也是反映材料差异的一个方面，好的雪镜要在提高性能，保证安全的前提下控制重量在200g左右，这样长时间佩戴才不会感觉很累。
13. 绑带：绑带和框架设计会直接影响头盔兼容性，要选择有防滑机制的绑带，内衬带有硅胶，有效防滑。好的绑带用2、3年也依然弹性十足，但质量差的绑带，一年以后就失去了弹性，这样失效的绑带就更容易脱落。
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