路正驾校龙港考场（科三）十月驾考新规 考试重点及扣分标准

继2015年初路正驾校龙港考场开考以来，路正驾校廖师发布“成都龙港考场科目三攻略及注意事项”，直到如今呼声已久的十月新规出台，考试新规标准则成了大家所关注的焦点。由于科三变动项目相对较多，好多童鞋在问：“科三是不是变难了？都不敢去考了“。
作为教练的我，为了能更精准的将考试新规则要求融入到日常教学中，顺利带领大家拿下小黑本，故在新政策出台后便分别亲自奔赴成都几大考场了解新规考试规则，体检科二科三模拟考试。路正驾校廖师，将一如既往的为大家服务。现就科三路考新规中，考试重点，考试注意事项，以及考试扣分项目情况与执行标准重点给大家总结如下：
——路正驾校廖师

第一、上车前准备
1. 未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；
2. 打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。
注：1.上车前绕行准备在新规中正式纳入机器评判范围，考官同意开始考试后，学员需逆时针绕车一周（从正驾驶室位置从后往前绕车），检查所有车门是否关好，触碰右后车尾和左前车头感应器，让系统识别到学员绕车通过。
2. 开车门前必须向后观望有无危险交通情况。
3. 进入驾驶室，关好车门，调整座椅，调整内外后视镜、检查档杆位置是否已经置于空挡、(需要特别注意的是按照新规的要求，此时考试车辆均处于“发动机未启动状态”学员也不能在在这个步骤启动发动机)→系上安全带（电脑会自动报请启动发动机）正确启动发动机后开始模拟夜间行驶灯光使用的考试→灯光完成后关闭所有灯光起步完成考试启动发动机、检查仪表，一切准备就绪后，最后系安全带。（安全带系上后系统自动开始模拟灯光考试）。

第二、模拟夜间灯光使用
新规模拟夜间灯光操作由之前的有顺序的语言播报，改为从9组语音中随机抽取5组播报的形式（且每次组合的顺序均不一致）考试。模拟灯光需要在听到语音提示后，5秒内做出相应的灯光操作。新规语音模拟考试将不再按规律顺序播报，全随机播报。这便要求童鞋们对语音操作要有足够的熟练度。
灯光操作示例：
（1）打开灯光
<1.1>下面将进行模拟夜间行驶场景灯光的考试，请在5秒内作出相应的灯光操作
（2）交替使用远近光灯 (不允许出现除"交替"外的其他灯光变化)
<1.1>夜间通过急弯
<1.2>夜间通过坡路
<1.3>夜间通过拱桥
<1.4>夜间通过人行横道
<1.5>夜间通过没有交通信号灯控制的路口
<2.1>夜间超车
（3）开近光灯
<1.1>夜间同方向近距离跟车行驶
<2.1>夜间发生会车
<3.1>夜间直行通过路口
<3.2>夜间路口左转弯
<3.3>夜间路口右转弯
<4.1>夜间在有路灯的道路上行驶
<4.2>夜间在照明良好的道路上行驶
（4）开远光灯
<1.1>夜间在没有照明的道路上行驶
<1.2>夜间在照明不良的道路上行驶
（5）车辆发生故障（关大灯，开双跳）
<1.1>路边临时停车
（6）关闭灯光
<1.1>请关闭所有灯光

第三、起步
1、车门未完全关闭起步的，不合格；
2. 起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的，不合格；
3. 启动发动机时，档位未置于空档的，不合格；
4. 不松驻车制动器（手刹）起步的，未能及时纠正的，不合格；
5. 不松驻车制动器（手刹）起步的，但能及时纠正，扣10分；
6. 发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；
7. 道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭的，扣5分；
8. 起步时车辆发生闯动的，扣5分；
9. 起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；
10. 启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分；
第四、直线行驶
1. 方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶的，不合格；
2. 遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；
3. 不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；
4. 未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。
第五、加减档位
1. 未按指令平稳加、减档的，不合格；
2. 车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分；
注：新规新增要求，整个考试过程中，需有一次4档操作，上档行驶至少达到3-5秒钟，且速度要保持在35码以上（建议适当延长4档行驶时间，最好达到5秒以上）。未有四档操作，不合格。
（参考提示：小型汽车挡位与车速匹配范围宜为： 1 挡(0～20)km/h、 2 挡(5～30)km/h、3 挡(15～40)km/h、 4 挡≥25km/h、 5 挡≥35km/h。即1档 不能超过20码、2档 不能超过30码、3档 不能超过40码、4档 不得低于25码、5档 不得低于35码。档位使用时，可结合转速表判定档位使用情况。此项目需童鞋们在日常训练中熟练掌握。根据测试部分学员容易出现在1档、2档、3档、超速的情况，由于要求4档，部分学员又容易出现4档车速过低的情况。）
第六、变更车道
1. 变更车道前，未通过内、外后视镜观察，并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况的，不合格；
2. 变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格；
3. 变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格。
注：变更车道打转向灯需3秒后方可转向，新规规定不足三秒转向的，直接判定不合格。
第七、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
1. 不按规定减速或者停车盼望的，不合格；
2. 不观察左右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；
3. 不主动避让优先通行的车辆、行人、非机会车的，不合格；
4. 遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；
5. 左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。
注：（1）.前方路口直行口令发出时，听到口令即可踩刹车（速度低可不踩，但建议最好踩下刹车），接近路口时，必须踩刹车，否则判定不合格。（人行横道前必须踩刹车）。
（2）.前方路口直行、前方路口左转、前方路口右转、前方请选择合适地方掉头、等指令一旦发出就必须有减速动作。需要特别注意的是如果你转弯后遇到路口的人行横道还需要再次进行减速操作。

第八、通过人行横道线、学校区域、公交汽车站

1. 不按规定减速慢行的，不合格；
2. 未停车礼让行人的，不合格；
3. 不观察左、右交通情况的，不合格。
注：新规通过公共汽车站，通过学校区域将不再进行语音播报，改成由童鞋们自行观察并在距离考试项目（标牌或实体）30米处进行减速操作。童鞋们考试时需注意观察路边标志标识。
通过公共汽车站，通过学校区域时从距离项目30米处就将速度须保持在30码以下，直至通过该区域（标牌）。
（此处因不同考场存在细节要求不同，我在实地了解时，高新科三考场要求为：通过学校区域30码以下可以不用踩刹车，超过30码，则于通过学校区域标识牌之后踩刹车。公共汽车站必须于标识牌前踩刹车，否则判定不合格。即公共汽车站踩在前，学校区域踩在后。但保险起见，我一般要求学员距离标识牌30米处即踩刹车减速，保持30码以下通过目标区域，多踩无害。训练时重点提高学员对项目点的观察和记忆)。

第九、会车

1. 在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；
2. 会车困难时不让行的，不合格；
3. 横向安全间距差，紧急转向避让对方来车的，不合格。
第十、超车

1. 超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格；
2. 超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格；
3. 超车时，未回头观察被超越车辆动态的，不合格；
4. 超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格；
5. 超车后，驶回原车道前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格。
6. 在没有中心线或者同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；
7. 当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
第十一、掉头

1. 不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格；
2. 掉头前未开启左转向灯的，不合格；
3. 掉头地点选择不当的，不合格；
4.提头时，妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的，不合格。
第十二、靠边停车

1. 停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认安全的，不合格；
2. 考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；
3. 停车后车身超过道路右侧边缘或者人行道边缘的，不合格；
4. 需要下车的，在打开车门前不回装潢观察左后方交通情况的，不合格；
5. 下车后不关闭车门的，不合格；（新增项目）
6. 停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘超过50CM的，不合格；
7. 停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘超出30CM，未超出50CM的，扣10分；
8. 停车后，未拉紧驻车制动器（手刹）的，扣10分；
9. 拉紧驻车制动器（手刹）前，放松行车制动踏板的，扣10分；
10. 下车前不将发动机熄火的，扣5分。（新增项目)
（学员靠边停车后正确的结束程序：靠边停车→置于空挡→拉起手刹→熄火→解开安全带→打开车门并正确的下车→关闭车门。）
以上为路正驾校龙港科三考场实际考试中的项目操作重点及扣分事项，大家在平时道路操作训练时，便要有意识的严格要求自己，养成良好的驾车习惯。
路正驾校廖师，祝童鞋们考试顺利！