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回复:这回还有人不服分田吗?关键词:一个手指头,轻按,没用力。

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  • colock460
  • 新兵
    1
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奔驰S级的引擎盖一个指头按下去也是一样的效果


  • 阿羞
  • 新兵
    1
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你就不怕追尾时机盖把你削两半?


2025-07-27 19:32:10
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  • 牛年大吉
  • 新兵
    1
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车身厚一点的车和车身薄一点的车,以同样120码的速度翻车那肯定是车身厚一点的车造成的伤害小一点。尤其是在和别车刮擦的时候,厚度决定你擦的爽还是擦的心痛。


  • 君子不语丿
  • 新兵
    1
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这叫行人保护,车硬不硬靠的是车架不是车皮


  • 幸福生活
  • 新兵
    1
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最好的安全撞上人 车坏人没事 要不然得死多少人


  • XX二大叔
  • 新兵
    1
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东三傻


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就是不能买,日本车多少钱也不要,


  • 嘤嘤嘤嘿嘿
  • 新兵
    1
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不薄怎么缓冲,换钢板撞车机盖直接撞到车里?


2025-07-27 19:26:10
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  • shine尛博
  • 上尉
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  • 人间正道健康
  • 新兵
    1
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怎么办?我定的就是这丰田的威驰,还有一个礼拜就到车了。再打听一下,丰田因为这个地方薄出车祸的多不多?还有因为这个死亡的多不多?吓死宝宝了!


  • 三国赵云
  • 新兵
    1
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这种理论是错误的,发动机舱盖不是越性就越安全。以前的车都用了很厚的钢板,所以老车你按引擎盖几乎都按不动,但是过多重量带来的弊端比如车过重操控不敏捷油耗的增加比增加这点安全来说可以算得不偿失。近年来越来越多的车开始在车上使用轻型材料,比如铝合金质地更轻延展性更好,可以达到接近的效果,而车身最坚硬的位置应该是车身的纵梁和防撞钢梁,目前市场上的欧美系车的防撞钢梁多数在采用加厚铝合金比钢材更坚硬,重量还轻,日系车目前用的还是比较少。发贴人的对车是否安全的评测点是不可靠的。


  • 自然醒数钱
  • 新兵
    1
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杀头的买卖有人做,亏本的买卖没人做。你们以为鬼子会做亏本买卖?更何况合资企业还要赚一次钱。反正车不是用来撞得嘛,吸能才安全


  • 真的不屑
  • 上尉
    8
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你给我找个按不动的车看看,大众,宝马,奔驰 一个指头都能按的动,**


  • 博2011
  • 新兵
    1
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真能骗人,看来本山大叔的小品真是来源于生活。


2025-07-27 19:20:10
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  • 一个路人r
  • 新兵
    1
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哎。。。


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