一、故障现象:
车长报修车辆起步或行驶中会出现有时加不上油的现象。
二、故障分析:
由此现象判断可能为发动机线束或油门故障。
三、故障排除方法:
1.用玉柴发动机诊断软件检测故障码无故障,跟车实时监控无明显故障。
2.用手机查看新能源车辆后台无故障。
3.检测油门踏板线路电压异常(万用表跟车测量油门电压,发现行驶中油门电压不稳定),同车型对调油门踏板故障不能排除。
4.同车型对调整车控制器故障不能排除,怀疑发动机ECU或者线路故障。
5.检查发动机线路时,发现与发动机对接的48pin大插件7孔(53)号线扩孔,此孔与整车对接控制电子油门信号。


四、故障排除方法:
重新整理与修复线束,多次跟车试车后断定故障排除。
五、故障总结及建议:
在判断行驶中时有时无的故障时,需带好相应工具跟车仔细观察故障现象。
车长报修车辆起步或行驶中会出现有时加不上油的现象。
二、故障分析:
由此现象判断可能为发动机线束或油门故障。
三、故障排除方法:
1.用玉柴发动机诊断软件检测故障码无故障,跟车实时监控无明显故障。
2.用手机查看新能源车辆后台无故障。
3.检测油门踏板线路电压异常(万用表跟车测量油门电压,发现行驶中油门电压不稳定),同车型对调油门踏板故障不能排除。
4.同车型对调整车控制器故障不能排除,怀疑发动机ECU或者线路故障。
5.检查发动机线路时,发现与发动机对接的48pin大插件7孔(53)号线扩孔,此孔与整车对接控制电子油门信号。


四、故障排除方法:
重新整理与修复线束,多次跟车试车后断定故障排除。
五、故障总结及建议:
在判断行驶中时有时无的故障时,需带好相应工具跟车仔细观察故障现象。