一,故障现象:
司机报修车辆开空调时,空调有时会停止工作。跟车试车后发现开空调时24V低压电电压过低,导致空调报故障Er01停止工作。
二,故障分析:
观察试车时发现,车速在28km/h以下发动停止运转时,低压电电压时高时低,怀疑DC-DC充电系统故障。
三,故障排除步骤:
1.连接五合一监控面板查看DC-DC工作状态和故障:
U0-88(DCDC故障码):显示为0,没有故障;
UO-89(DCDC运行状态):Radey状态下显示1,Go状态下显示2(分别是准备就绪和正在工作);
UO-90(DCDC输出电流):显示7A,运行正常。
UO-91(DCDC输出电压):显示26.8V,运行正常。
UO-92(DCDC温度):显示85℃,均正常。
2.怀疑控制器监控不准确,直接测量五合一控制柜35PIN大插件第18针脚(DCDC输出电压检测线)

3.查看控制柜输出检测的都没有问题,怀疑故障点在DC-DC输出至电瓶之间的线路上。打开电瓶仓电器盒查看DC-DC150A保险,查看已烧蚀:

四,故障排除方法:
更换150A保险,清理铜线鼻紧固接线柱,故障排除。
五,总结建议:
接线点一定要确保紧固良好,如果接触不良便会发热松动。
司机报修车辆开空调时,空调有时会停止工作。跟车试车后发现开空调时24V低压电电压过低,导致空调报故障Er01停止工作。
二,故障分析:
观察试车时发现,车速在28km/h以下发动停止运转时,低压电电压时高时低,怀疑DC-DC充电系统故障。
三,故障排除步骤:
1.连接五合一监控面板查看DC-DC工作状态和故障:
U0-88(DCDC故障码):显示为0,没有故障;
UO-89(DCDC运行状态):Radey状态下显示1,Go状态下显示2(分别是准备就绪和正在工作);
UO-90(DCDC输出电流):显示7A,运行正常。
UO-91(DCDC输出电压):显示26.8V,运行正常。
UO-92(DCDC温度):显示85℃,均正常。
2.怀疑控制器监控不准确,直接测量五合一控制柜35PIN大插件第18针脚(DCDC输出电压检测线)

3.查看控制柜输出检测的都没有问题,怀疑故障点在DC-DC输出至电瓶之间的线路上。打开电瓶仓电器盒查看DC-DC150A保险,查看已烧蚀:

四,故障排除方法:
更换150A保险,清理铜线鼻紧固接线柱,故障排除。
五,总结建议:
接线点一定要确保紧固良好,如果接触不良便会发热松动。