原来的绿城通呢？

地铁站自助机器不能识别 没办法充值

听说新卡不怎么样我去办了人**超级多

原来的绿城通使用住建部密钥系统，卡正面是二七塔图案和绿城通字样，背面是使用须知，在原使用范围内正常使用，也可正常办理，在公布的80多个使用住建部密钥系统的城市互通。
新发行的绿城通使用交通部密钥系统，卡面一面与原版绿城通正面相同，另一面与轩辕通正面相同（有交通联合字样标志），只包含钱包功能（估计就是不包含月票、老年卡、学生卡功能，未见明确报导），在公布的200多个使用交通部密钥系统的城市互通。
在郑州，使用钱包功能乘坐公交和地铁，优惠相同，其它城市遵守各地相关规定。河南省其他城市也使用交通部密钥系统。
在刷卡机具方面，现在郑州市公交和地铁现在全部支持两种密钥系统，可放心使用。充值机具尚未改造完成，可先去郑州城市一卡通有限责任公司的网点充值，也就是现在办卡的地方，不知道的可上官网查或者百度。
历史上，郑州在地铁一号线开通前，也就是只有公交的时代，郑州的公交卡用的交通部密钥系统，由郑州市公交总公司发行，后来开始兴起互联互通的时候，还实现了与开封、许昌的互通，还实现了老年卡互刷，在后期，有一个公司与公交总公司合作，发行了一种百通卡，售价20元，与公交卡B卡（有月票功能）功能相同。地铁开通前，郑州城市一卡通有限责任公司成立，发行了绿城通不记名卡，押金30元，使用住建部密钥系统，并开始广泛宣传聚合应用和互联互通。当时的格局是，住建部密钥系统使用了边发行边互联的方式，已发行的十几个多地跨省的城市可实现互通，在郑州之后，另有河南的几个城市加入；使用交通部密钥系统互联互通是都是省内，不跨省，只有京津冀发行了一种三地互通卡。发行绿城通后，公交车可刷三种卡，地铁则只能刷绿城通，公交卡可以免费换成绿城通，百通卡是销售出去的，不能换。再后来，也就是2017年1月1日起，公交车刷卡机具改造，公交卡和百通卡停止使用，当然退卡退费也按相当规定处理了。这时，郑州市有只有绿城通，公交车和地铁也只能刷绿城通。就是这一年，交通部密钥系统的互联互通发展地却很红火，实现了跨省互通，并在卡上印刷“交通联合”字样，河南省内多个城市加入了这个大家庭，河南省一卡通有限责任公司成立，发行轩辕卡，也加入了交通部密钥系统的互联互通，郑州市也加入这个系统的呼声越来越高。进入2017年底，公交车刷卡机具再次改造，可以刷绿城通和带有“交通联合”字样的卡，也就是可以支持两种密钥系统。人们再次将互联互通的目光聚集到郑州地铁。2018年4月， 地铁刷卡机具开始改造，并与月底前完成。2018年5月1日，郑州城市一卡通有限责任公司发行带有轩辕通和交通联合字样的绿城通，使用交通部密钥系统。

那以前在售卡机买的那种10元押金的绿城通是不是可能退了，换新的一卡通？

我现在最关心的是轩辕通交通联合卡怎么异地充值，或手机上充值，现在人在深圳可以用轩辕通就是不能充值，当时在老家办时写着不能异地充值，但想想也知道现在人流动性那么大，不可能去外地之前事先充个几千块吧。请问怎样异地充值轩辕通啊，谁知道？

其他城市的地铁能用么？

这个新版的绿城通能在省外除了坐公交车，还能坐地铁吗？比如北京

现在绿城通交通联合卡能自助充值么？

亲测石家庄地铁可以

多钱呢

随着全国交通一卡通互联互通工作的持续推进，截至目前（2025年3月28日），已实现全国336个地级及以上城市，以及香港、澳门特别行政区交通一卡通互联互通，覆盖公交、轨道交通、轮渡、出租车、市郊铁路等多种公共交通方式，实现“一卡在手，走遍全国”的便捷出行体验。全国交通一卡通互联互通最新城市名单详见下图：

这神坟