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「高素质」键盘车手——目前切实可行的战斗向改装探讨。

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  • 冰箱里的干尸
  • 吃瓜群众
    1
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ps:年轻气盛,喜欢战斗向车型,3w以内暂无满意车型。观望入门车型改装,同时攒钱k家400中。
刚才发帖,表达了对三叶轮毂的偏爱。随后顺手用PS改了一下小小r的骑行三角和下导流板。
三叶轮毂贴:https://tieba.baidu.com/p/5909638765
较为实际的改装构思是这样:
1.更换3叶轮毂。
2.更换160/60/17轮胎。
3.拆除掉后泥瓦。(也可换短尾)
4.前挡风黑色半透贴膜。
5.撕掉多余切花哨版花。
6.后排气管改为暗色系。(不喜欢改装太炸的,磨合得好,原厂磨出些许哨声就很满足了)
7.下导流板改色,与主板颜色一致,加大包围既视感。
强行后期创作出来的有:
1.“锯”短了前减震,无视转向时会撞击车壳和油箱,强行降了车把。
2.后驼峰稍稍改高了一些。实际车壳和车架,在无损情况下做不到的。
!!!最重要的,最出效果,有难度但切实可行的:
1.加长下导流板。已经有很多车友尝试过添加下导流板,根据我的键盘阅历和经验,他们大多是使用接近车型的下导流板,进行切割,穿链,胶粘,焊接,或者tb定制3d打印件,甚至购置薄不锈钢板材切割塑形,等一些办法,实现。
具体可以在地平线,吉利400等贴吧自行搜索相关案例,关键词:下导流板。
另外有些意淫之处,大家可以来一起吹吹牛,针对这些问题聊一下
Q1双缸车中,音浪最好的是龙三和飓风302,这点应该无争议。作为年轻无知的键盘车手,我观察,这两款车的怠速要比其他双缸车要高,回压包也较大,所以声音相对连绵且低沉。那小小r是否有可能,通过ecu调整怠速,同时通过焊接回压包(先忽略对性能的影响)的方式,让小小r的声音,连绵一些,从嘟嘟,嘟嘟,改为嘟嘟嘟嘟,嘟嘟嘟嘟
Q2其他的几个车型吧中,都有看到加长中置减震1-2cm,让尾巴翘起来一些的改装方案。不知道小小r能否无损调整,如需更换减震,其两端孔深等参数有时如何。
欢迎大家来聊,我意淫的傻样子不重要,重要的是大家多交流。
(楼主爱好摩托,但车龄不长,以上言论皆出于意淫想象,不当之处博您一乐,切勿较真。)
以下是图







  • 冰箱里的干尸
  • 吃瓜群众
    1
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事故前的地平线镇楼。睡,醒了回来聊天。


2025-06-03 04:22:43
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  • 冰箱里的干尸
  • 吃瓜群众
    1
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睡前给大家分享一个后平叉装饰神器,小小r应该也能用,后平叉金属保护板。筷子腿变合金后摇臂,原版是黑色,我后期改成了合金色,大家可以根据自己口味来。


  • fhqiidr
  • GSXR250
    9
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高质量帖子


  • 贴吧用户_5Q14ZGt
  • GSXR150
    7
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现在的设计师还不如网络p图侠。


  • Fe_Man
  • GSXR600
    11
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为什么要换三条幅轮毂,原车的轮毂更轻吧


  • free狮子周
  • GSXS125
    4
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下导流板加长一下子漂亮了很多


  • 敷衍成性信
  • GSXR250
    9
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加长的护板去哪买


2025-06-03 04:16:43
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  • 冰箱里的干尸
  • 吃瓜群众
    1
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大家可以参考一下大R的下导流板配件。


  • 假狰受害者
  • GSX250R
    8
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个人感觉单一色不是很好看,个人审美


  • 逝影残香
  • GSXR150
    7
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楼主的想法跟我的一模一样!!个人再补充几点。第一,这车的车头太短,从侧面看脸太平了,其实可以像.rc390那个车头一样,在下巴处延伸出来一点,,或者加个车头风刀这样侧面看起来更锐利点,视觉效果也能压低点。第二,这车从后面看有点小气,个人感觉是后座处的包围太窄了,人坐上去以后屁股都给盖完了。第三,这车的车头灯太大,太无神,给车头灯的额头盖住点,会更犀利。具体的图看以下





  • 迎风95ing
  • GSXS125
    4
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个人感觉这个前脸才是特色,比较经典吧,不过车尾的确不怎么样


  • 十宫摩羯
  • GSXR600
    11
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楼主大大,后平叉保护板就直接这么搜吗


  • LHZ小樟
  • GSXR600
    11
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一直要求链条声能不能小一点 最近小飞轮已经疯狂了


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