(来源:微信公众号“龙行天下CSIEM”)
1能转和能发电是两码事。只需克服系统的摩擦就能转,但一旦发电,转子就会受到一个制动性质的电磁转矩,通常情况下(额定工况),这个电磁转矩远大于摩擦转矩,因此能转不意味着能发电。行业主流风电机组在微风下空转那也是小儿科。
2能发电和经济地发电运行也是两码事。风含的功率与风速的三次方成正比,风速降低一半,风所含有的功率就会变成原来的八分之一,要是再降成"微风",那功率就忽略不计了,而风轮能捕捉到的功率理论上最多不会超过风含功率的60%,这是有个叫贝兹的老先生在几十年前就給证明了的,不论你是什么奇葩风轮,都不可能突破这个数!因此在微风下能用来发电的功率就更忽略不计了,现在主流风机不是不能在微风下发电,而是发的电还不够自己润滑、冷却等自耗的电功率,不划算。
3上述论述不代表不能设计适用低风速的风电机组,而是设计低风速机组的主攻方向绝不是民科忽悠的磁悬浮、奇葩风轮和奇葩发电机,轴承的摩擦转矩不到额定转矩的1%,完全没有必要兴师动众地在这方面耗费精力,正统的做法应该是如何增大风轮直径,即增大扫风面积才是正道!
最后我要说:科学技术的发展可以让人登上月球,但骑自行车是无论如何上不去的!