重庆万州公交车坠河事件调查中一波三折,在公交车被打捞起后抽取车内监控,最后的原因令人唏嘘。
在各大网站、新闻客户端的评论区,我看到了多数网民都建议每台公交车上都配备保安(乘务管理员)。我想说的是,可以配备,但是会不会被发展成“炮灰”?
每天上班都要乘坐公交车,公交车上也是个小社会,形形色色的人都有。上车刷卡、投币者有之,忘带卡给司机解释者有之,司机到站点多等一会儿乘客上车表示感谢者有之。但是最可恶的就是一些老年乘客,上车死活不刷卡,司机让刷卡还特别不满意,轻则骂骂咧咧,重则打电话投诉。还有各种各样奇葩人奇葩事,无端恶意中伤事件时有发生,配备了保安的公交车上保安就成了替罪羊。现在公交集团制定的规则让司机和随车保安毫无人权可言。打不还手、骂不还口这是硬性规定。本来是公共公益事业,却被发展为最低端最没人格的服务业,相当的畸形。
现在的情况是公交司机严重缺人,乘务管理员有走向老龄化的趋势(年轻人受不了这个窝囊气)。
最后说一下,车辆内强制配备安保暂且搁置,乘车人的文明素质是不是有待提高?如果多给司机或者安保一点权利,不是那样的被动,万州区的那个妇女敢那么嚣张吗?
在各大网站、新闻客户端的评论区,我看到了多数网民都建议每台公交车上都配备保安(乘务管理员)。我想说的是,可以配备,但是会不会被发展成“炮灰”?
每天上班都要乘坐公交车,公交车上也是个小社会,形形色色的人都有。上车刷卡、投币者有之,忘带卡给司机解释者有之,司机到站点多等一会儿乘客上车表示感谢者有之。但是最可恶的就是一些老年乘客,上车死活不刷卡,司机让刷卡还特别不满意,轻则骂骂咧咧,重则打电话投诉。还有各种各样奇葩人奇葩事,无端恶意中伤事件时有发生,配备了保安的公交车上保安就成了替罪羊。现在公交集团制定的规则让司机和随车保安毫无人权可言。打不还手、骂不还口这是硬性规定。本来是公共公益事业,却被发展为最低端最没人格的服务业,相当的畸形。
现在的情况是公交司机严重缺人,乘务管理员有走向老龄化的趋势(年轻人受不了这个窝囊气)。
最后说一下,车辆内强制配备安保暂且搁置,乘车人的文明素质是不是有待提高?如果多给司机或者安保一点权利,不是那样的被动,万州区的那个妇女敢那么嚣张吗?