啥意思

仅凭吧友的“象征性”诉求和吧友的观点，而被自媒体四处传播是不确定的因素。当然有关政府官网发布站点数目，而未有公布具体的站名和线路走向，说明这些还不是最终的结果。站点名称只是吧友的一厢情愿罢了。县县乐的概率较大……

四千精神不算啥，因为有个乎规划。
要想加站全靠她，最终还是一四八。

只要还没有进场施工，一切都可能改变。比如霸州

不是答应了吗？怎么犹犹豫豫了

看了几年贴吧，感觉发改委的答复没有一次是有意义的。

雄商铁路一切推倒重来，重新做预可研，由于濮阳方面往西拉用力过猛，预计将在濮阳西（鹤壁东）设站。

济局哈段何须人也，把濮阳积极争取台前西写成“地方象征性要求台前西”，还取消阳谷站，四处发帖，公开造谣，我墙都不服就服这没脸没皮，不害羞的人了。

雄商高铁平均在20~50公里设站如何？反正是交错停车嘛！

梁山到郓城才26公里左右，也没有什么阻碍都能设站，为什么别的地方就不能设站呢？衡水到清河80多公里中间有枣强为什么就不能设站呢？聊城西到台前50公里中间有阳谷为什么不能设站呢？这个口子一开岂不乱套了!
台前到郓城才50公里设3站，衡水到清河80公里设2站，枣强是不是有点不服气？聊城到台前47公里设2站，阳谷也是不服气。所以50公里站距聊城到菏泽设2站最合适。
铁一院公布的13个站点的距离最合适，只不过阳谷台前站移到台前境内而已

铁一院公布的13个站点的距离最合适，只不过阳谷台前站移到台前境内而已

过境6公里就得给设站的话，6公里一站，那得设多少站？