美国联邦航空管理局(FAA)星期一说它预计波音公司将很快完成对自动防失速系统的改进,该系统被怀疑在去年10月份导致了一架波音737 Max 8客机的致命坠毁。
FAA表示,波音还将更新与该系统相关的培训要求和机组人员手册。
如果传感器显示飞机有失去升力或失速的危险,该系统会自动将飞机的机头朝下。这架由印尼狮航运营的飞机上的传感器在最近四次飞行中显示出错误读数。在去年10月的那次致命飞行中,飞行员显然徒劳地试图反抗自动俯冲指令。
美国联邦航空局试图阻止人们将狮子航空公司的坠机事件与周日埃塞俄比亚航空公司一架737 Max 8客机发生的致命坠机事件进行比较。两架飞机起飞不久后都出现了不规律的表现,然后进入俯冲。
“外部报告显示,埃塞俄比亚航空公司的这起事故与狮航610航班的事故有相似之处。然而,这项调查才刚刚开始,到目前为止我们还没有得到任何数据来得出任何结论或采取任何行动。”FAA说
FAA表示,波音还将更新与该系统相关的培训要求和机组人员手册。
如果传感器显示飞机有失去升力或失速的危险,该系统会自动将飞机的机头朝下。这架由印尼狮航运营的飞机上的传感器在最近四次飞行中显示出错误读数。在去年10月的那次致命飞行中,飞行员显然徒劳地试图反抗自动俯冲指令。
美国联邦航空局试图阻止人们将狮子航空公司的坠机事件与周日埃塞俄比亚航空公司一架737 Max 8客机发生的致命坠机事件进行比较。两架飞机起飞不久后都出现了不规律的表现,然后进入俯冲。
“外部报告显示,埃塞俄比亚航空公司的这起事故与狮航610航班的事故有相似之处。然而,这项调查才刚刚开始,到目前为止我们还没有得到任何数据来得出任何结论或采取任何行动。”FAA说