回复：关于贴吧全体车友要求比亚迪延保6TD35电液模块的号召

顶，顶

强烈要求！

BYD-S7，唉，值得拥有，我心累，
15年6月的车，开了4万多公里，
换过离合总成。
大灯进水，驾驶室进水（天窗排水不畅，大多是A柱排水孔堵了，水涌进驾驶室），
保险盒脱焊，
360度影像失真，
行车记录仪会莫名死机，
多次四轮定位无效
隔音较差（跟同价位国产车相比）
天窗是鸡肋（对于suv来说太窄了，而且噪音极大）
近光灯设计也非常牛，（想换个灯泡，费劲啊）。
第三排座位（不说了，坐过超过两次的人我对他是特别想弥补他一下）
发动机？S7（坐三人）跟着前面的雷凌（坐四人）的轮印子走乡道居然能把机油底壳刮破了（无语）
我不是车黑，我也说的是事实，是那该死的爱国情结才让我经历这些，今天我两把钥匙也换了新电池，死活就是未检测到钥匙！这三四年折腾下来到今天，对比亚迪的感觉，是恨铁不成钢，也消磨了对国产的无理由的热情。图有空补拍，用车遇到有问题的车友可以问我，同病相连的我，也是久病成神医了，或许可以帮到你，呵呵

顶

在高速路上行使，油门加大不能正常提速速度只能在80左右，再给油突然强烈顿挫，观察后发现四挡不能正常切换到五挡，继续给油发动机转速过高系统自保护断油降转速，偶尔由四挡直接跳到六挡，几秒钟又突变回四挡。到服务区停车后倒挡挂不上，折腾一分钟左右倒挡恢复。到4S店检查判断是电液模块故障（在保修期内出现过换挡顿挫，但只对电液模块进行局部换件），在论坛里发现此批比亚迪S7发生电液模块故障并索赔的较多，说明此款车的变速箱挡位存在严重问题，厂家的处理时效性极差至今未有处理方案。
出保5天发生电液模块故障，自费维修。还不知道是不是彻底解决了。
已在车质网上投诉。