整个塔奥减少至少有70%的车主没地方停车。
原来没画线没改造人行道,家家户户的车都停在楼下,虽然拥挤但至少都让车主有位置停(90%的车能停下的),都挺自觉的(少部分不如素质的车主),能够让绝大部分塔奥的车主不用为停车成为一种烦恼。
但现在搞这个人行道,一边的人行道都比马路大(像我这条街,一边的人行道都比马路大很多,马路也只能画一边的停车线,即使这样,也只能保证一向的同行,很容易堵塞),画线之后,都不能两辆车对向通行了,能够停下的车也比以前少太多了,可能连以前的八分之一都没有吧,整个塔奥的车辆都不知停在哪里了
像我每天都要为停车烦躁,每天最痛苦的就是这个了,每天都要走几公里路,各种担心,希望可以更好的政策

原来没画线没改造人行道,家家户户的车都停在楼下,虽然拥挤但至少都让车主有位置停(90%的车能停下的),都挺自觉的(少部分不如素质的车主),能够让绝大部分塔奥的车主不用为停车成为一种烦恼。
但现在搞这个人行道,一边的人行道都比马路大(像我这条街,一边的人行道都比马路大很多,马路也只能画一边的停车线,即使这样,也只能保证一向的同行,很容易堵塞),画线之后,都不能两辆车对向通行了,能够停下的车也比以前少太多了,可能连以前的八分之一都没有吧,整个塔奥的车辆都不知停在哪里了
像我每天都要为停车烦躁,每天最痛苦的就是这个了,每天都要走几公里路,各种担心,希望可以更好的政策
