xtc800还可以，整体比较均衡，而且也是也算是入门的竞技山地了，配置对不经常走山的人完全够用

XTC800车店买的话就需要准备3500了

自行车不是汽车，自行车的速度取决于人的速度，多花钱就能明显提速轻松远行都是做梦。全部动力是人，80%的阻力是人，骑行阻力主要在人而不在车。自行车的性能都靠人去发挥，买车不必向运动员看齐，过分专业的器材不适合普通人使用，昂贵的专业配件在日常使用中没有什么用处，买了也是浪费，车子适合自己才是硬道理。买了什么车不是性价比，物尽其用才是性价比。车子越贵性价比越低，十倍价格换不来十倍速度，绝非“一分钱一分货”。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，为噱头买单极不划算。配置高不等于质量好，档位多不一定有用，重量轻不一定省力，花鼓润不一定阻力小。山地车天生费力，不适合压马路，绝非“越贵越好”。制造技术日新月异，顶级车同样升级换代，不论多贵的车也会喜新厌旧，不存在所谓“一步到位”。几万元的自行车无论如何也不能和几万元汽车相提并论，自行车就是自行车，远没有奸商和车托吹的那么神乎其神，把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行箴言：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南
https://tieba.baidu.com/p/6167283878

三千买不到800 得加三百左右

我刚去北京一个专卖店，800要3498。没细聊，不知道价格能让多少。

我有捷安特雷霆6，slx中套，禧马诺全套，速联油刹，中高级油簧叉，27速，落地不足500km，平时买菜休闲骑而已，现在想转公路，1800自提，2000包邮送装车工具，实在不行在线教你装车，支持专卖店验货（相当于的xtc800与xtc820，比800配置高，比820配置在刹车上有点差距，自己可以改）

还不错

我就是买xtc800买配置好一些没有4500的夜骑越野都不行但是楼主应该没这些要求所以800少配件也挺好了

800可以的

你们学校有团购活动，真好，不像我，孤零零一个人玩车。

18款xtc800，现在只要2998，完美符合你的需求

不知道现在有没有老款atx777了，应该比800便宜一点。