我发帖先不说话，先上图




马自达的变速箱顿挫是，越来越严重的，断电后就没有了，这个变速箱啸叫声是伴随着新车就有的，刚开始保养断电了一次，开着感觉就是不一样啊，丝滑有没有，然后随着里程的增加，这个顿挫，加上变速箱墨迹的换挡速度，和啸叫，市区开车简直就是一种煎熬。
具体症状，冷车升档123，我的个乖乖，不管是为了保护发动机还是变速箱，那个动辄两千多的换挡转速，音乐声音的压不住发动机噪音，换一次档嗯-------，声音上怕你不知道，在给你来个顿挫一下，直接是点头的那种顿挫。换挡时间大概0.5秒，123档都一样，再升档稍微强点，市区速度起不来，基本油门加速------然后滑行或者刹车减速，60滑行到50.有拖档，就是降档会有那种手动挡转速不匹配，提前换挡的拖档感觉，70到65也有这个感觉，。123档加速有顿挫，恰恰这些范围是市区一直循环的时速，一直重复着这些顿挫，也是醉了。偶然发现，有人刷了变速箱程序，我赶紧给4s店询问。但是并没有新的程序。
原车的变速箱程序为115.00版本，昂友刷的是115.02.系统版本由C变成了M，然后前面编号都一样，4s店不让拍照，所以咱们要遵守。首先说说我的，我是昨天也就是周末去的，技术顾问没有上班，我去了修理工这个级别压根就不知道，非说没有试出来顿挫，我也是醉了，说只有啸叫声。我肯定不愿意了，我直接说别的4s店刷的程序是115.02，维修工说程序是全国统一的，我给看了证据，然后维修工才说问问，然后找了一个负责售后的顾问，这个顾问说接到了厂家通知，要求只要反馈顿挫的必须更新变速箱程序到115.02及以上，当然不能拍人家的工作群通知，但是没人会更新，售后打了一圈电话，还建议我等周一再来，我心里一万个***路过，，，，，
我是没有同意，然后这个售后顾问，打电话问别的4s店询问，人家早就开始更新了，这边的4s店还在以不顿挫和没接到厂家通知为借口，也是醉了。问到了升级方法，开始下载程序，还是那个顾问开了个热点下载，版本为115.03，程序是10月9日的，再次更新了。醉了不，等了二十多分钟下载完成了，开始刷变速箱TCM程序，第三张图就是已经在刷了，不让拍图，所以只拍到了一张，没说让删除，咱就不删了，不让拍咱就不拍了，刷两次，大概五六分钟就行了。
在我的要求下，维修工给我看喷油嘴的堵塞程度，就是第二张图选择好动态监测，然后点火，就会有波形图和参数，有四个缸内压力，有校正值，维修工说主要看校正值，刚启动，还是热车校正值就是7.3%，有点高，10%是个节点，超过10%就要清洗了，三五秒以后校正值就降到了1%以内，一两分钟后怠速0.35%的校正值，说明还是有堵塞的，顺便踩了油门，稳定，校正值一直在1%以内，因为还不到一年，纯中石化的油，还算暴躁的开车，才刚10000公里，所以这个堵塞，没法评价，销售建议再跑跑添加燃油添加剂。
然后回家，感受，换挡明显变快了，以前要0.5s现在只需要0.2到0.3秒大概，升档更加积极了，以前五档你稳着油门控制时速70，就一直五档不会换挡，现在也能正常升档了，高速松油门点刹车，再踩油门也没有那种很强的拖拽感和顿挫了，低速这样操作无解。早上开车，冷车下也不会那么高的换挡转速了，大概1700到1800转就会升档了，升档转速降低，升档速度变快，顿挫冷车还是有，也是无解，但是20的时速到30的时速的升档的啸叫声变得很轻微了，如果一直保持这个样子已经很完美了，热车不去看转速已经不仔细感受无法察觉换挡了，这些都是在静音下感受的，完美，继续开下去，如果还会出现问题我后续再更新，如果没有问题了，这个帖子就到这了。插曲车是2018年9月的，提车日期2019年11月底。至今10300公里。1.5自豪。。。。。