一路欢歌不扎胎

现在那边还是冬季吧！感觉有点早呀！我下次还是5月份出发，估计刚刚好

明天就要和队友分道扬镳了，他们要在新都桥休整，我明天接着赶路，感觉还是有点道不同不相为谋吧今天上折多山我比他们快了两个多小时，我就是多次（时间）少歇这种，他们就喜欢一次歇很久，其实这样很累的。所以我在垭口上面等了他们足足两个多小时，最后还是先出发了。感觉很难受吧。还有有时候感觉观念有些不同也是问题。唉

山顶上差不多。5月是最好的了

楼主是对的，骑川藏线千万不要一次性休息狠久！最好就是增加休息次数，休息3分钟左右就继续骑，还有就是千万要有时间观念，千万不要敢夜路！

我每次就休息一分钟

今天继续出发，没有选择休整，跟队友分道扬镳。一路缓上坡加逆风有点难受

注意体力分配，别过力，按着自己的节奏走。

准备出发，＋个好友了解行程路况。

D7：相克宗—红龙乡
早晨起床就翻越天路十八弯，有多难，图二图三能略知一二，11.5公里直接从3600米上升到4000米海拔，然后就一直在4400至4000上下起伏，要翻越4座高山，我以为很容易，结果…
特别是卡子拉山，差点给我整崩溃，明明看到山顶了，以为转过这个弯就是下坡，结果转过弯依然是上坡，并且是连续上坡，4000米海拔氧气稀薄，特别容易累，骑不了一会就累的气喘吁吁。
早上8点出发，下午将近5点还在卡子拉山山面，翻过卡子拉山还有一个天空之城。
最重要的是荒山野岭，啥东西吃的喝的都没有。并且山上面风超大，一整天骑下来，就吃了俩饼干，早已饥肠辘辘。最后一个4.5公里的坡都不知道是怎么上来的了。还好最后安全抵达！

卡子拉山那个坡有点抖！那你明天是在理塘休整还是直接去禾尼乡！一定要到所波大叔那里去吃牦牛肉！

其实天路18弯只是小菜！

D8:红龙乡—理塘
本来今天计划到禾尼乡，可能由于这几天的疲累加上一直在海拔4000米以上晚上没睡好总是感觉很累。
今天早上起床发现有点睡过头了，一起床发现居然快8点了，赶紧翻身起床，收拾昨晚晾晒的骑行服，发觉居然冻成了冰棍。这是我从来没见过的事情，然后赶紧找老板娘借来吹风吹一下，她的吹风很小，风力超弱，我甚至都没来的急全部吹干穿上就走，那寒冷，真的够酸爽。
又是同样的剧情，出门就是上坡，一路迎难而上，今天的天气不怎么好，上坡不穿羽绒服的话有点冷，上到垭口的时候，一阵子刺骨的寒风吹过来，我赶紧把羽绒服穿起来，这时候我才感到丝丝温暖。路上也碰到了一位徒步的老哥，非要送我一瓶矿泉水，说实话真的挺感动的！虽然这个天很冷，但是我的心却很暖。然后又一路滑行而下，让我想起了一首歌（北风呼呼的刮～）
顺利到了理塘，发现今天确实不在状态，总是感觉很累，一看后面的路程还有40多公里，以自己这个状态骑过去得5678个小时都说不定，算了，只能一天的路程拆分两天了。明天继续加油！

不知道你们发现没有，到拉萨的路程越来越多

禾尼乡那个路狠好骑，基本平路！