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4月15日小航路飞行广州白云——北京大兴(飞一半觉得光影不对

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4月15日小航路飞行
广州白云——北京大兴
(飞一半觉得光影不对劲才发现自己忘记开高画质了氵氵氵所以飞一半低画质转高画质)
高画质夜景进近北京大兴国际机场
「过程帖」










来自Android客户端1楼2020-04-15 22:23回复
    首先,我们来到我们的出发机场——广州白云国际机场(ZGGG),今天我们值飞的机型是Airbus A321-231,注册号为B-6308,机组成员机长:IFCN-3686,飞行小时约3400小时(模飞)副机长:无,观察员、安全员、乘务长、乘务员:无






    来自Android客户端2楼2020-04-15 22:27
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      简单的做一下出发前准备,输入航路及离场,本次航班的航路:ZGGG SID YIN A461 ZHO B208 OBMEP W56 LEBUN W57 BEKDO W157 AVBOX STAR ZBAD ,预计使用离场程序:YIN1C , 使用跑道:02L , 离场点:YIN










      来自Android客户端3楼2020-04-15 22:34
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        起飞接通AP1,爬升至初始高度3900英尺(1200)







        来自Android客户端4楼2020-04-15 22:35
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          爬升至巡航高度,开始巡航










          来自Android客户端5楼2020-04-15 22:36
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            跟上楼发点图










            来自Android客户端6楼2020-04-15 22:38
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              然后天完全黑下来之后,LZ发现了一个大问题,光影怎么这么差?!?之后我恍然大悟,我*我竟然没开高画质氵氵氵紧接着就去设置里开了个高画质(因为之后都是高画质的截图,所以下一楼开始发原图)








              来自Android客户端7楼2020-04-15 22:40
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                磨蹭着磨蹭着,我们就到达了下高点,不得不说这两天京广线的大风甚是嚣张FL341的高度竟然都能给我的飞机吹飘了,全程基本上都是toga的推力再飞行,不然根本飞不动,阻力实在是太大了







                来自Android客户端8楼2020-04-15 22:44
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                  看到大兴机场啦!今天使用的进场程序是AVB11A, 使用跑道:17L , 进场点:AVBOX




                  来自Android客户端9楼2020-04-15 22:48
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                    让我们来欣赏一下北京(河北)的夜景吧!(顺带一提的是模拟器中因为没有更新所以保留着北京南苑机场的文件,今天晚上的进场程序直接从北京南苑机场的正上方插过也算是一道风景线吧……)










                    来自Android客户端10楼2020-04-15 22:51
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                      然后开始进近,截获ils,1500英尺目视机场引进灯断AP,接地脱离跑道(G6脱离道脱离)关进近灯关应答机打开apu关雷达









                      来自Android客户端11楼2020-04-15 22:54
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                        然后我们就要从跑道滑行至停机位了,因为大兴机场我是真第一次飞,首飞,所以备一份地面图的意义还是很重要的,然后我们打开大兴机场的地面图(更正一下是G5脱离道脱离不是G6氵氵氵),沿滑行道G、T7、D、T4、Y3、Y5滑行至停机位106号



                        来自Android客户端12楼2020-04-15 23:00
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                          来点图(大兴这地景做的贼棒,贼欢乐)








                          来自Android客户端13楼2020-04-15 23:02
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                            到达机坪,关车收包下班回家(手动滑稽)


                            来自Android客户端14楼2020-04-15 23:03
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                              再来点飞完之后在跑道上截的图(舒服)飞的是真的快乐










                              来自Android客户端15楼2020-04-15 23:05
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