一楼
号手的82445 和威龙的6657 都是VK45.02(p),试验型号,根据Panzer Tracts的考证,VK4502是造出了实车的,至少一辆,装的是初期型虎王炮塔(不应该叫保时捷炮塔), 但是很难推断到底是前置型还是后置型炮塔。
威龙和号手都出过前置炮塔及后置炮塔,威龙还坑爹的把前置炮塔做成白盒。
这里用的是威龙6657和号手的82445。 威龙:灰色;号手:橙色。
先看炮塔。威龙6657的炮塔就是初期型虎王炮塔,有趣的是,从对比看得出来,号手82445的初期型虎王炮塔的前后尺寸,和威龙几乎完全吻合。但是,号手82445的炮塔的右侧机枪口及炮管开口,与威龙位置明显不同,见图。有趣的是,号手后来开的初期型虎王,又重新开了个初期型炮塔,那个炮塔比威龙的要窄,对比可以看我之前的帖子。号手这家企业的产品管理嘛哈哈。。。



号手的82445 和威龙的6657 都是VK45.02(p),试验型号,根据Panzer Tracts的考证,VK4502是造出了实车的,至少一辆,装的是初期型虎王炮塔(不应该叫保时捷炮塔), 但是很难推断到底是前置型还是后置型炮塔。
威龙和号手都出过前置炮塔及后置炮塔,威龙还坑爹的把前置炮塔做成白盒。
这里用的是威龙6657和号手的82445。 威龙:灰色;号手:橙色。
先看炮塔。威龙6657的炮塔就是初期型虎王炮塔,有趣的是,从对比看得出来,号手82445的初期型虎王炮塔的前后尺寸,和威龙几乎完全吻合。但是,号手82445的炮塔的右侧机枪口及炮管开口,与威龙位置明显不同,见图。有趣的是,号手后来开的初期型虎王,又重新开了个初期型炮塔,那个炮塔比威龙的要窄,对比可以看我之前的帖子。号手这家企业的产品管理嘛哈哈。。。


