路边钣金喷漆一两百搞定

能修就修，换了东西就属于事故车了

换门，报车损险，但第二年保费会涨很多的

楼主换成给别人碰的你就会发现4s说的就对的。

4儿子点不会修的，他们只会换。

楼主真6，换了门立马哭

留着，等一个有缘人

能换的，绝不会劝你休。

我2个门都碰凹进去了。350 一天半就给修好了。

不要听那些逼逼换门没有全厂好的 都是原厂件质量一样样的 所谓的关门声不一样真是搞笑了某些人连这个都不懂还在这瞎出主意 百度下止震垫去吧 换块大能牌子声音更杠杠的
换门后的弊端就是 整面喷漆跟车体有色差 黑白素漆基本看出来 花里胡哨的金属漆百分百有色差 其次就是卖二手车时候会折价 有的地方看的重有的看的不重

4S骗保，但是保险公司认，肯定有黑幕，你要不在4S修你要求换保险公司还不一定能定损，有些人也说的太绝对，换与不换，各自有好处，不换无非就是不留换门记录，心理感觉是原车的，但是钣金尤其是有线条棱角的地方，还有不是一层蒙皮下面有筋条的地方，拿腻子补先不说耐时间多久，比换门更考验技术和良心，4S有串货坑人的情况，但是自己验细点有原厂的溯源追踪零件号防伪码，不要有运损需二次钣金的情况，都是同一条冲压线上下来的，电泳也完整，厂家没必要开两条线专门一条做备件吧，旧门钣金先不说整形肯定不如原厂模具冲压的，电泳层就完了，外面喷漆腻子糊了，里面防锈防腐肯定做不全不如电泳，甚至根本不管的都有，会有锈穿车门的可能，你敢指望4S小工和你一样操心负责？做细活少打腻子？防腐防锈给你弄扎实了？车门补漆很少有补一块的吧，整喷的的话所谓原车漆也没了，刮腻子打磨完哪有直接原厂备件电泳层上喷出来效果好，4S垄断生意做工技术责任心真不行，我曾4S喷过一门前后返工了3次，综合来说，在保证原厂备件下换稍微好点，需要说明的是跟保险4S讲清楚，一定不能有运损二次钣金，哪怕一个小窝窝，剩下的无非4S装配一次，他们也不操心的，总之一句话，要放心，全程盯住，不盯着有定损换门却给你修好的情况，不是人与人没信任，实在是套路太深！

换门立马贬值，同等二手你会比别人少卖两成。

三百

4s店怎么赚钱怎么来