标题不知道怎么起自从智慧停车以来，越发感觉开车办事不方便了，

标题不知道怎么起
自从智慧停车以来，越发感觉开车办事不方便了，本身小区里就上演着抢车位，到外面还要面临着停车难。
最近尝试了下，出行还是小电驴最合适，但是每家也有电动车不够用的情况
荥阳公共汽车出行最便宜，点对点一块钱，但是发车密度不够，等车时间长不说，并且还要或多或少步行一段距离。
年轻人还是普遍骑共享单车，其一是不用等，其二是一步到站不用步行。停车也方便。

哈罗助力车是最早进入荥阳的，也给大家带来了方便，在没有自用交通工具的情况下，挺不错的，没有出租和滴滴那么贵，也没公交车等车那么时间长，虽然哈罗的逼真一直是大家诟病所在，但好歹为出行提供了更多选择
不过最近有了新电车以后助力车骑行时间由原来的首次2块钱20分钟，变为2块钱15分钟
而电车则也涨价到了首次2.5元

不感兴趣

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哈罗的骑行范围算是中规中矩，
基本上满足大家的日常需求

哈罗单车，个人是不建议骑的，但是西边可以骑，加上哈罗还有骑士卡，其实也挺便宜的
说下为啥不建议骑啊，准确的说是东区不建议骑，由于豫龙镇这边地不平，比如从索河路骑车去政务大厅办事，那上坡叫一个酸爽。
哈罗单车收费事首次1.5元骑车15分钟，超过美十分钟一块钱，这样就尴尬了，本来美团两块钱的事，结果我用哈罗单车花了两块五不说，还累了一身汗

美团电车是骑行范围是最大的，并且速度比助力车快，还能带人。
不过最近比较坑的是，首次2元20分钟降为了，2元15分钟，但是由于速度还可以，15分钟完全可以从荥泽大道骑到万山路，这两万其实花的也值得。
骑行范围大比如荥泽大道科学大道口，只有美圈能离得最近，虽然只能骑车到西雅图，但是已经相当近了，哈罗过了汜河路快到铁路桥就断电了。别的也是。
比如限号的时候把车停晏曲骑车回家，或者第二天去取车，也挺方便。
并且美图也是唯一可以横跨南北或者东西的电车。
比如你在上街和哥们喝酒，晚上十一点没车了，你要回金地格林小城，你完全可以滴滴打车到荥密路口，然后再扫个美团回家，这样能省不少💰

松果是全荥阳收费最贵的，并且骑行范围最小，他的收费标准是首次3元包含30分钟4公里，超过后字面意思应该是双重收费，我就骑了三次，第一次就3块钱，第二次骑车专门下载一个APP，收费5元，充值页面最少5元，第三次骑车3元，结果充值页面最少10元，使我彻底怒了，这么奇葩的收费，服务业第一次见。我还是习惯用多少花多少