平民英雄 SUZUKI
中段加速无敌，无视轮胎衰退，时隔13年来再次全员攻占颁奖台
实在很难想象今年的铃木到底吃了什么药，连续几场比赛下来在赛事末段所表现出与其他车厂截然不同的加速与均速表现，视轮胎磨耗于无物般的向前追赶，Alex Rins也因此拿到了本赛季第一座颁奖台，而队友Joan Mir则创下连续场次拿下颁奖台的生涯纪录，并且铃木也创下了加入MotoGP13年来再次全员有奖拿的光荣纪录。
Alex Rins在今年因为苦于肩膀脱臼的伤势，对他来说，今年本应该是在铃木中表现最为成熟稳健的一年，但截至目前为止扣掉Catalunya分站的颁奖台，Rins却一次也没登上过。在Red Bull Ring有短暂的突出表现，但领先不久之后便一路遭到挑战。
自2019年的Silverstone分站以来，Alex Rins再度登上颁奖台，但他必须辛苦的从第13位出发，并且在最后几圈努力追上自己的队友，状况极好的Joan Mir，但这一次的颁奖台也同时写下了2020年颁奖台上第13个不同的车手纪录。
「从Silverstone分站之后到现在，能再次登上颁奖台真的太好了，我始终都在为胜利而战。」Rins说到，「大家都知道我肩膀脱臼，在Jerez与Brno之后，我开始思考目前我已经没有感受到疼痛了，但为什么还是快不起来，我必须向我的车队工作同仁表达感谢，他们给了我继续战斗的动。这并不简单，2020年赛季的积分领先状况总是上上下下的起伏不定，现在我最想击败的对手就是我的队友，我必须努力对抗他，Mir的表现真的很不错，让我们继续看下去。」 2007年，当年在Misano赛道上是由John Hopkins与Chris Vermeulen两位铃木车手包办颁奖台二、三名，而2020年的现在，Joan Mir与Alex Rins则再度创下铃木同台胜利的壮举。
中段加速无敌，无视轮胎衰退，时隔13年来再次全员攻占颁奖台
实在很难想象今年的铃木到底吃了什么药，连续几场比赛下来在赛事末段所表现出与其他车厂截然不同的加速与均速表现，视轮胎磨耗于无物般的向前追赶，Alex Rins也因此拿到了本赛季第一座颁奖台，而队友Joan Mir则创下连续场次拿下颁奖台的生涯纪录，并且铃木也创下了加入MotoGP13年来再次全员有奖拿的光荣纪录。
Alex Rins在今年因为苦于肩膀脱臼的伤势，对他来说，今年本应该是在铃木中表现最为成熟稳健的一年，但截至目前为止扣掉Catalunya分站的颁奖台，Rins却一次也没登上过。在Red Bull Ring有短暂的突出表现，但领先不久之后便一路遭到挑战。
自2019年的Silverstone分站以来，Alex Rins再度登上颁奖台，但他必须辛苦的从第13位出发，并且在最后几圈努力追上自己的队友，状况极好的Joan Mir，但这一次的颁奖台也同时写下了2020年颁奖台上第13个不同的车手纪录。
「从Silverstone分站之后到现在，能再次登上颁奖台真的太好了，我始终都在为胜利而战。」Rins说到，「大家都知道我肩膀脱臼，在Jerez与Brno之后，我开始思考目前我已经没有感受到疼痛了，但为什么还是快不起来，我必须向我的车队工作同仁表达感谢，他们给了我继续战斗的动。这并不简单，2020年赛季的积分领先状况总是上上下下的起伏不定，现在我最想击败的对手就是我的队友，我必须努力对抗他，Mir的表现真的很不错，让我们继续看下去。」 2007年，当年在Misano赛道上是由John Hopkins与Chris Vermeulen两位铃木车手包办颁奖台二、三名，而2020年的现在，Joan Mir与Alex Rins则再度创下铃木同台胜利的壮举。
