跑者头等舱的再升级 – 胜利18（出自阿达木单抗）
去年年底到今年上半年，四大跑鞋之一的索康尼携“跑者中的头等舱”胜利17强势回归，短短半年又迅速推出啡系三兄弟（啡鹏、啡速、啡迅），一时间迅速占领各大运动博主评测推荐，并收获无数跑者好评。
胜利系列一直是索康尼的本命看家系列，引领索家的当季旗舰缓震中底科技。从ISO系列的Everun中底，到胜利17突变为Powerun+， 算是一次大改；而前段时间推出的胜利18，是在胜利17的基础上进一步进行了优化，所以大的改动并不多。 到手跑了一次10公里实测，（目前已过30公里，下周末准备跑个长的。）感觉跟上一代的主要变化在这么几个方面，大部分还是正面的：
1. 颜色与颜值： 胜利系列从一开始就是厚重扎实的人设，我老说它是“铁憨憨”系列。再加上颜色也一直是黑白灰蓝这些“老干部色调”，这一切反倒成为了胜利系列的识别密码。这次的胜利18却一反以往，至少到手的橙红色，居然有点儿菁华的内味儿了。
2. 大底： 大底是最大的改动之一。之前的胜利17使用的水晶大底，虽然在耐磨性方面更为优秀，但在稍微有点儿湿滑的路面就相对危险，打滑比较明显。胜利18改回了ISO5类似的橡胶大底（仍然是Tri-flex），基本解决了打滑问题。十公里之后没有明显的磨损。
3. 中底： 中底虽然是沿用胜利17的Powerun+，但是，18中底的powerun+更为紧实扎密，没有17那么绵软。实际上脚的感觉会比17稍硬，路感更为明显，回弹也更迅捷，感觉更像是加厚了的自由3的脚感。
4. 透气性： 透气性比胜利17要好的多。胜利17的鞋面更密实，散热稍慢于胜利18。
5. 克重： 可能毕竟是用料十足的旗舰款，胜利18在改进了中底PWR+的同时，比17的单只克重增加了10克。对于一双定位顶级缓震的LSD长距离跑鞋，单只315克也还可以接受，上脚也没有明显的沉重感。
作为最终的结论，胜利18虽然改动不大，但在时下各品牌都在逐鹿碳板竞速鞋的同时，索康尼仍然在不断改进自己的跑鞋矩阵，兼顾为大部分跑者考虑的初心， 毕竟不是所有的跑步爱好者都能驾驭碳板科技（当然，如果可以，啡鹏也是非常优秀的）。 对于期望夯实跑步基础，适配长时间跑步场景，追求极致舒适感的跑友，是一双值得选择的跑鞋。 另外，胜利18鞋码正常，按照带袜足内长选择即可（高足弓或者脚宽脚胖需要拍大半码）。
最后我想说的是，索康尼对于聆听跑者的反馈进而指导产品的设计和改良的做法，是传统的制鞋工业以舒适度出发的正确考量路径。上一代的一些瑕疵在胜利18上都得到了不同程度的改善。同时，索康尼在国内的宣传与市场也在一步一步落地，在天猫的直播间还可以得到对于跑鞋的精准推荐，并且拿到更为优惠的价格。希望索康尼早日被更多跑者知道，被更多跑者选择。