124T击溃了拜占庭海军的舰队，开始攻击君堡，丹麦方向舰队到位，罗马杂兵太多有点烦

125T，宣丹麦，下君堡，攻击罗马，炮灰卡援

有点迷糊记不清了。。125T看丹麦城防太低卖了一艘主力舰，在首都买了艘新的，126T新主力舰赶往罗马，打空丹麦城防，卖君堡方向主力舰，只留防止AI夺回城市的部队。罗马方向主力舰吃春哥继续攻城，可以发现如果这艘主力舰是普通风帆，125T过回合可能是撑不住的，主力舰的正面能力在这里展现的淋漓尽致

127T下哥本哈根，红脸政变香港，和谈拜占庭后卖拜占庭方向所有舰队，家里继续买主力舰，其实已经没必要了，这里为了求稳，丹麦方向也卖了两艘主力舰，留小舰队，政变香港笑脸回正攻城

搞错了，应该是128T政变香港，实在记不住了，这里掉了一艘主力舰，新的补上来，炮灰继续顶住援军，掉血主力舰继续攻城

129T，丹麦夺回首都，下回来，两只主力舰加海盗船的伤害秒掉罗马，伴着I vow to thee，my country的激昂旋律，结束游戏。女王强大的主力舰撕碎了全世界。

完结撒花

有些心得还是明天说吧，更了一天好累

全局存档也会在明天发出来

终于忙完了，放0-129T全部流程存档
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提取码：bzsj

打完谈谈感受吧，长期以来海图征服都被称为最简单的过神方式，战报很少有人打，更别说征服冲极限了。但实际上根据这两局海图征服的经验，海图征服的极限也不是那么好冲的。不同于陆地图上有驴骑，冲车。骆驼这种BUG单位。在海图上，即使拜占庭喷火这种单位，在征服的效率上也是完全无法跟陆地图那些BUG单位相比的。说海图征服难度低不错，但如果仅仅从图的质量来谈海图征服的效率，那我是完全不认可的。纵然海图征服图的质量是关键因素之一，但陆地图又何尝不是呢？一个全是丛林山地的图，就是匈人，又能打出怎样的成绩呢？陆地图速推是比海图更加要求图的质量的。除了铁资源，海图速推的资源需求远远低于陆地图。运营跟推进的时间比比较大，所以个人认为海图速推是非常值得尝试的。不仅节约了刷图的时间，也能对运营节奏有更好的锻炼。难度不是太大，打起来也比较轻松写意。是很舒服的一种玩法。

绝大多数文明打海图征服，都是需要尽快运营到导航来保证推进效率的。无法脱离这个海图征服的基本框架。而在这个框架中，运营到罗盘的时间非常关键。狐神在乞丐篇提到桨帆能打出好效果的局面不多，所以一般把海图征服定位导航出门。类似骆驼出门前马车打一两家提速，不顺利反倒可能拖节奏。但我认为不论冲极限与否桨帆这一波是很关键的也是很有必要去打的，桨帆不同马车，马车受限于各种原因，导致它优势期较短，甚至会遇到无法RUSH的局面，再或者可能打完一家第二家就完全打不出效果了，而且数量受资源限制。而桨帆完全不同，桨帆出现的时间点面对的城防以及AI兵力都不高，而且本身桨帆的肉度与输出都是非常可以的，除了浅海的问题没什么太多的地形限制第一波四五只桨帆基本就可以很顺利的拿下一家AI，不管冲不冲极限，积累桨帆期间桨帆出去打架只要不是遭受巨大的战损是不会影响节奏的，甚至可以更早收割AI资源。与其在家坐等升级，不如更快出门收割近邻或鶸AI。这就区别于导航后用风帆来作为推进以及收尾的部队。桨帆推进，风帆收尾我认为才是海图征服的正确节奏。

事实上，海图几乎没有任何方法大幅提升运营速度，能提速的基本也只有巴比伦的落地大科了。这局是通过大图接国立少铺城的方式来提速，也就是说海图普通文明想提速，极肾几乎无法避免。甚至极肾也无法提速，这也变相提高了海图极限的难度，但说到底，海图本就应是一种轻松的游戏方式，不能因为它的打法简单稳定就鄙视它甚至让很多萌新错失这个过神的方法。更何况它虽然下限低，上限却不是很低的。希望能有更多人去玩这种胜利方式吧，也算填补下5吧这一块的空白。

以上皆为萌新个人愚见，有错误欢迎指导交流。

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