这个，我还是喜欢叫赣榆站，其实你说的问题都是小事，等海州跟赣榆的快速路一通，拿我自己举例，我住在新城，走怀仁快速路到连云港站只需要25分钟左右吧，其实比到赣榆站慢个10分钟？没区别的，赣榆站也是为了缓解压力的，毕竟赣榆人多。叫赣榆站挺好，反而不喜欢连云北站

连云区可是市区，到现在连云港东连高铁都没呢

改成连云港北站就没必要市区停两个站了，你是不是傻？

关键是提高站场规模，以让更多的车停靠、始发。这与站名无关。

还行，调图后c3260南京南到赣榆淮安什么都跨了，赣榆终点站两小时四十五分钟

郯城站改为临沂南站或新沂北站

说的很好

盐城大丰站点了个赞
你就算改名连云港北，就那个站场配置，该跨的一个也少不了

嗯应该独立建市，比如叫 竹庭市或徐福市
最好中央直隶

我觉得还好吧，没必要那么较真，停多少车跟站名没关系，倒是跟你的场线，车站级别，客流，有很大关系，照你这么说，连云区也是区，也有车站(连云港东)，却连个动车组列车都没有，那咋了。有高速，国道，还有很多连云港赣榆城际动车组列车，目前够用了，咱连云港目前还不是很大的城市。

连云区高铁都没通说啥了？

那么灌云应该叫做连云港南站，灌南叫做连云港南南站

后改成市区，就像不是亲生儿子是一个道理，总差那么一点。

扬州江都区点了个赞