各位彭于晏来给个参考呀！

目测这五通刚性满足不了楼主的功率需求

五通很粗壮，cf2么入门碳呗，反正我觉得我应该骑不出顶级和次顶级的区别，除了重点绝对够用，捷安特分三个等级也没啥好比的。骑过ppadvpro架子，菜腿觉得差不多

点我头像看我贴子。

为什么一堆业余爱好者会整天追着刚性不放

瑞克多五通粗壮的一匹。美利达的cf2足够一般车友用了。

这么说吧，我体重252，骑的圈刹版

1千几百w腿？要啥五通刚性，你还能踩断五通不成

美利达就2个级别的的车架cf2和cf4车架属于次顶级的车架cf2车架的五通刚性要比新款的cf3全内走的刚性要好，但是没有cf3的后三角上下叉刚性好。总体破风车架瑞克多1500碟刹的总体效果不错105大套这个价位可以

超过1000w再问刚性，说的你能感觉到五通变形一样

同价位和捷安特比，美利达更具性价比。

这问题不用问，钱包够鼓，随便买