展示:老GMP 1/18 1985款福特野马“5.0”LX直线加速改装版
产于2001年，限量1000台。拥有福特347 Stroker电喷赛用V8发动机，大空滤，电脑集成控制器，上凸引擎盖，桶形座椅，独立闹钟转速表，后置防滚架，后置电瓶，氧化亚氮瓶，经典直线加速轮组等漂亮细节。
车模合金全开，金属底盘金属发动机，前轮转向(不能联动方向盘)，无侧窗，静态悬挂，静态传动轴，狗腿前盖。作为GMP的早期设计作品，这款模型并没有什么太多的可玩性。但是，其精密到位的细节、金属底盘等的设计依然符合gmp传统做工的用心与扎实，品控优秀，扎实厚重，实在不失为一台漂亮的老车。
野马家族世代相传优秀成员千千万万，但是gmp偏偏选择制作了80－90年代普遍不被人们接受的豆丁野马。说实话，他的外观像极“缩短版的双门”桑塔纳2000。不过，虽然这样，这款野马却是我的最爱——车身虽短小但是肌肉味十足，动力强悍并且兼顾实用性，特别的外观设计承上启下，既有曾经的肌肉硬线条，又有未来汽车的圆滑特色。只能说，他，只是美国石油危机、肌肉车被扼喉时代的无奈产物。但是他依旧以最大的妥协展示了福特不曾服输的肌肉精神，实力说话，广泛作为警车与政府部门用车，坚强的他用自己娇小的身躯托起了即将陷落的肌肉时代，传承了美系汽车的经典，造就身后代代野马流传至今的“5.0”传奇。真的，他是一款优秀的肌肉，一匹在最难的时候被压抑但不曾放弃的真正野马。
gmp的豆丁野马大部分都是耳熟能详的警车版本，像这种传统直线加速改装风格的还真是十分罕见。强壮的轮组，不怒自威的前脸，暴力的上凸引擎盖，扎眼的红色安全带，无不在展示着肌肉范……他是旧时代肌肉改装文化与新时代实用汽车的完美结合。
又唠叨一堆，感谢大家耐心看完，下次展示一台直线火箭车。