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如果贵广高铁提速成功此后会不会200-250的铁路都可以提速

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2014年12月开通的贵广高铁北起贵阳北站、南至广州南站,线路全长857千米,运营速度250千米/小时。
提速改造项目计划将运营时速从现在的250公里提升至300公里。其实贵广高铁预留了提速至300公里的条件,联调联试中曾跑出343公里/小时的最高速度。
如果贵广高铁完成提速,将成为我国第一例使用预留条件提速的高铁线路,也将为其他类似的线路提供借鉴意义。提速后贵阳北至广州南将由现有标杆车耗时4小时10分钟缩短至3小时30分钟左右。
目前贵州省正在加快推进贵广铁路提速改造工程前期工作。


1楼2021-03-05 21:50回复
    中国铁路的线路标准实际上是很高的。但是提速的话,责任要有人担。这才是关键


    IP属地:海南来自Android客户端3楼2021-03-06 16:57
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      2025-06-09 23:49:05
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      黔常有普速路网重要性太强。估计难提速。要提最多也是提张常段(禾家村~常德)


      IP属地:海南来自Android客户端4楼2021-03-06 17:00
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        看有没有预留就行了,很多210可以提250,但是250能提300的还真不多。贵广2014年开通时的表述就是“设计300,初期运营250”。


        IP属地:湖南来自Android客户端5楼2021-03-06 21:54
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          西宝高铁设计350 也是按照350建的,实际运营250


          来自iPhone客户端6楼2021-03-07 00:02
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            贵广铁路现在亏得底朝天,如果贵州省府不给广铁补贴,估计能提速也不会实施。


            IP属地:广东8楼2021-03-08 09:13
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              贵广线本来当初设计就是300 什么叫预留提速 恢复300只是达速运行懂吗


              IP属地:广东来自iPhone客户端9楼2021-03-17 23:45
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                估计西成、宝兰、成贵未来会提速,可能会提到280kph,因为作为大干线,250太慢了!!!


                IP属地:上海10楼2021-04-06 21:18
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                  2025-06-09 23:43:05
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                  看是否有预留条件,如果线间距标准不够,就绝对不能提速,因为不可能去把整条线路移动增加间距。其他都可以部分改造解决,只是困难程度的问题。


                  IP属地:广东来自Android客户端11楼2021-04-07 16:00
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