你移民泰国就可以

你以为人家买大贸都是***

自己带回来的成本比商家零售价格还要贵
发个比方，厂家引进的r1 卖23万，你自己去弄台r6进来要28万，呵呵

留学生好像可以免税带一辆

找几个车友一起团团一批。

拆散了零件一件件寄回来

泰产本身就免税

正常入关缴税合法带进来没问题。但是能不能上牌两说。汽车里平行进口最容易出现这种问题。比如那些奇怪的奔驰。比如看到的明明是奔驰的普尔曼卫队但是行驶证是什么卡尔森。
机动车你可以合法带进来。合法拥有。停车库里没问题。但是合法上路是俩概念。举个例子。中国要求转向灯黄色。美规没这要求。所以从国外带回来的车上不了牌。这里牵扯到另外一种企业。给他按规范改装让它能上牌。然后重新申请目录。重新申请合格证。这时车辆行驶证就变成这家公司申请合格证目录时报上去的品牌。成本巨大。
千万不要觉得自己聪明。你都能想到的事。比你聪明多的人看不到？都这么干大贸车卖给谁？小贸从来不是因为它便宜。而是它没有。比如你就愿意要一辆某某款项的车。不惜成本找专门的公司给你进口。然后做合规改装。然后为这货申请目录。这是心头好的事。可以花一辆保时捷的钱玩一辆摩托车。但是小贸不代表便宜。他不省钱。那是有钱人玩的东西。

***能出去了，还回来？

除非你是留学归国的人才，好像有配额可以带进来

时间精力成本都划不来
不会比国内买便宜的

能用这么简单的方法把国外摩托车合法弄进来了，还至于有那么多人玩水车吗。

只是一辆车，过3C，和环保的钱都可以买大贸公升了！

想得倒是挺美嗷