回复：Model 3的刹车系统是纯机械的吗？

谁说ABS介入了，刹车就会硬到踩不动！如果这样的逻辑，现在车子还敢上ABS？不小心触发了就出事故

从去年开始国内10几起刹不住有了吧，特斯拉全说是车主刹车踩油门，我真笑了，就特斯拉车主笨呗，不会开车。一起两起能理解，多了都是车主锅，第三方报告都没有就甩锅。现在有的特斯拉车主在脚下装了摄像头，以防不承认。

看到了个cma盖章报告。。那个是不是就可信了？

我试驾过后，明显感觉比我的本田刹车硬很多，十年老司机

轿车刹车系统主要分两种，传统的液压和新能源车通用的电子线性。两者的主要差别就是在刹车助力系统方面。传统的的液压助力泵来控制踏板到机械制动。（也就是刹车鼓，制动盘等）。但无法和动能回收系统兼容。电子线性基本都用的博世IBOSTER刹车系统。这套系统能完美的配合电车的动能回收提高续航。主要作用和传统的刹车助力系统差不多，就是在电子控制方面先进很多，响应速度等方面快很多。国内大部分中高端新能源车用的都是博世的刹车系统。另外特斯拉的动能回收特点是车辆减速后轮胎和电机的反作用力给电机提供动能发电回收到电池。跟刹车也没有直接关系。。。松开电门减速不是刹车，只是车没动力了而已。和传统的油车概念完全不一样的。