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在谈谈三线建设,谈谈六盘水人的三线建设与精神

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  • 丹霞山
    3
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
前段日子,在水城经家人劝导,看了一部电影,叫做《你好,李焕英》,深受触动,但结尾的一个车牌让我十分震惊,贾玲所开的车票是鄂开头的,在这部电影没出现这个车牌时,我会以为这是一部发生在东北的电影,东北的故事,后面仔细想想,顿时豁然开朗了,这就是一个关乎命脉的大迁徙--三线建设,从三线建设的历史观来看,我又有些新的感悟,但又结合前段时间看到春运时前往东南沿海的盛况,又有些难过。
在三线建设时期,许多高知识高水平的人前仆后继来到三线,举个例子,现在看起来似乎都算比较高学历高知识水平的一个人,我的中学数学老师,他是上海人,从复旦毕业的大学生,在七八十年代的大学生数量还远远不如今天,含金量比现在的大学生可谓高多了,现在的985学生可谓百里挑一,但在七八十年代就是千里挑一,甚至万里挑一的高等级人才。
那个年代有知识有水平的人参与建设的不少,在六盘水建立了贵州第一座钢铁厂,建立了大型煤炭生产基地,在贵阳建立了061基地,安顺方面弄出了云马厂等等老工业基地,但,我们发现一个问题,他们又走了。
我那位数学老师,他就让儿子好好学习,以后考回上海去,02年的时候,中建四局出走广州,从此一日千里,成为大企业,大公司,位列五百强前列,而前几年中铁五局也出走长沙,这不由得让人遗憾。
或许真的留不住吗?我认为不会留不住的,大城市的未来肯定会很好,但资源一股脑放在大城市,导致大城市的生活成本提高,刚刚毕业的大学生难以生活等等。。。。
但让那些打拼者,毕业的大学生,跑到以前这些小城市,或者中度发展的城市,他们肯定不会愿意,因为这里就业机会少,工资低,反而生活成本也相对较高了起来。
那么,就像当年那些工厂支援三线,地方支援三线(主要是我国工业最发达的东北地区进行支援),现在的企业,高校,能否内迁,再搞一次三线建设呢?让全国资源更为平均,让远方的游子愿意待在家乡,而不是前往大城市打拼,现在的年轻人,已经不愿意耕地了,这也是往工业化发展的一件好事,但本市,本省难以提供相应的产业,难以提供东南部数以千万计的工作岗位,从而春节一过,就见到一群人在火车站购买车票,目的地多是浙江,广东等地。
但以前的人,却愿意从最发达的东北,上海等地前往三线,这不由得让人心中发酸,三线终究留不住了。
哎,三线荣光不再,西部大开发方兴未艾,但三线建设者从未后悔,就像开头说的那部电影一样,最后贾玲帮助其母亲“过上更好的生活”,但她母亲却毅然决然地选择了原来的生活,原来的丈夫,就像三线人一样,再重来,仍然会选择三线吧。
希望三线越来越好,希望整个贵州,整个西南,我们的祖国都会越来越好,也希望所有三线建设者,三线建设者的亲属们身体健康,万事如意!
网图镇楼,侵权即删


  • lpsdoor
  • 乌蒙
    13
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
大城市特别是一线城市的资源优势是无法动摇的,但北漂、上漂等一线城市工作、生活、购房、带孩子的压力远非中小城市能比,甚至还考研提升学历的压力,基本就是蚁族,生活品质根本谈不上。
所以中小城市虽然在教育、医疗、工资、购物、交通上无法与之抗衡,但差距会慢慢缩小,且中小城市离家更近,照顾老人孩子亲情融融,空气好环境好,购房压力虽然可能会有,但与大城市也不可同日而语。
所以,未来各有优势,关键是个体选择。中国的希望,不是一线城市的人**涨,让城市不堪重负,而是发展中小城市产业,带动就业。市区50万以上的城市都有高铁的战略,其实只是冰山一角!


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